キャノンデール ジキル700
| フレーム |
キャノンデール ジキル 2001モデル |
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| フォーク |
キャノンデール レフティーマックスカーボンPBR 2011モデル 140mm |
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| 前ホイール |
マヴィック クロストレイルディスク レフティ |
750g |
| 後ホイール |
マヴィック クロストレイルディスク |
992g |
| リアクイック |
シマノ XTR M950 |
62g |
| 前タイヤ |
ケンダ キネティクスフロント チューブレス 26×2.2 |
836g |
| 後タイヤ |
マキシス モブスター 2.1 |
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| 後チューブ |
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| RD |
シマノ デオーレXT RD-M8000GS |
274g |
| 後シフトレバー |
シマノ セイント SL-M8000… |
130g |
| スプロケ |
シマノ デオーレXT CS-M8000 （11-42T） |
434g |
| クランクアーム |
シマノ デオーレXT FC-M770 170mm |
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| チェーンリング |
レースフェイス ナローワイド 30T |
38g |
| チェーンリングボルト |
シマノ デオーレXT FC-M770インナー用 |
13g |
| ペダル |
ウェルゴ B19 |
560g |
| チェーン |
シマノ CN-HG700 |
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| ブレーキ |
シマノ デオーレXT BR-M775 |
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| ブレーキレバー |
シマノ デオーレXT BL-M775 |
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| 前ローター |
シマノ SM-RT86-M 180mm |
133g |
| 後ローター |
シマノ SM-RT61 160mm |
g |
| バー |
ブラックスパイア 808ノーライズ 700mm |
321g |
| ステム |
キャノンデール XC3 Siステム 100mm -5度 |
230g |
| ヘッドパーツ |
コーダ |
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| シートピラー |
SDG Iビーム 27.2 |
232g |
| サドル |
SDG Iフライ |
175g |
| シートクランプ |
ファーアンドニア QRクランプ 31.8mm 青 |
24g |
| サイズ |
M |
| シートチューブ長（C-T） |
16インチ 406mm |
| 水平トップチューブ長（C-T） |
597mm |
| ホイールベース |
1087mm |
| フロントセンター |
663mm |
| チェーンステイ長 |
422mm |
| シートチューブアングル |
72-73.5° |
| ヘッドチューブアングル |
69.5-71° |
| BB下がり |
3-13mm |
2000年8月に
キャノンデール M400を購入し、当初はツーリングにだけ使っていたが、2001年4月以降トレイルライド・レース・ダウンヒル・ストリートにも使うようになっていった。
もう一台より特化したマウンテンバイクが欲しくなり、クロカン用チタンハードテイル、ダウンヒル・ジャンプ用ハードテイルプレイバイク、フルサスのどれを買うか迷っていた。
そのとき特価で出ていたこのバイクを見つけ2002年1月に購入。
以降2002年、2003年とレース、トレイル、ダウンヒルに使用していた。
しかしそれ以降、ストリート・ダートジャンプにのめりこむようになり、しばらく乗っていなかった。
2009年12月に
デモーショ ドルチェヴィータを組んだので、このバイクは少し下り寄りにする予定。
フォークをフォックスのタラスの15mmアクスルにして、ホイールも替えたい。
2013年 レフティーマックス購入
クロストレイルフロント購入
2014年2月、クロストレイルリア購入
2015年2月、しばらく乗っていなかったが、フォーク・ハンドル周り・ホイール周りを一新して復活。
2015年10月、ドライブトレインを3×9から、1×11に一新。
パーツ変更履歴
| 2015年10月 |
前シフター |
シマノ SLX SL-M660→取り外し |
| 後シフター |
シマノ セイント SL-M800→シマノ デオーレXT SL-M8000 |
| FD |
シマノ デオーレXT FD-M751→取り外し |
| RD |
シマノ デオーレXT RD-M750GS→シマノ デオーレXT RD-M8000GS |
| チェーンリング |
シマノ FC-M770用44-32-22T→レースフェイス ナローワイド 30T |
| スプロケ |
シマノ デオーレ CS-HG50-9 ar（11-32T）→シマノ デオーレXT CS-M8000（11-42T） |
| チェーン |
シマノ CN-7701→シマノ CN-HG700 |
| 2015年9月 |
リアローター |
シマノSM-RT86-S→シマノ SM-RT61 |
| リアクイック |
ファーアンドニア → シマノ XTR M950 |
| 2015年2月 |
フォーク |
スーパーファティDL→レフティーマックスカーボン |
| ハンドルバー |
アメーバ→ブラックスパイア 808ノーライズ 700mm |
| ステム |
コーダ→キャノンデール XC3 Siステム 100mm -5度 |
| ホイール |
クロスマックスディスク、クロスリンクディスク→クロストレイル |
| タイヤ前 |
パナレーサー レーザーMXPR→キネティクスフロント チューブレス 26×2.2、マキシス]] モブスター 2.1 |
| ローター |
前：シマノ SM-RT86-M
後：シマノ SM-RT86-S |
| オイルライン |
交換 |
| ブレーキパッド前 |
交換 |
| 2007年10月 |
シフター |
→ST-M775 |
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クランク |
→FC-M770 |
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ブレーキキャリパー |
マグラ ジュリー→シマノ BR-M775 |
写真
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2007年10月
2004年10月28日 常陸太田
2004年5月 常陸太田
関連項目
最終更新：2016年01月06日 00:48
