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***2014トンネルラン *房総は、まだまだ、つまらない。 まな板県と呼ばれる千葉県。何もないなんて言われる千葉県。 しかし、千葉県は実は個性的な手掘りトンネルであふれる、トンネル大国なのだ! そんな千葉の姿を再確認すべく、4人の男が探索に向かった。 -参加者一覧 イワサキ(1年、企画者) まっさる(2年) すぎえ(3年) うっちー(3年) -朝、合流 いわちゃんとうっちーで仲良く小湊鉄道に乗り込む。 小湊鉄道は日本屈指のローカル線、スイカなんぞ使えぬ。 いわちゃん、メチャクチャ戸惑ってたの面白かった。 すぎえとまっさるは自走合流。元気だな。 -探索 #ref((1).jpg) いきなりすごいトンネルの登場に大興奮。 #ref((2).jpg) 小さいが立派な切り通し。 #ref((3).jpg) まっさる、ヘブンに達する しれっと後ろのトンネルも素掘り #ref((4).jpg) トンネル多発地帯へ向かう一行 登った登った #ref((5).jpg) トンネルの向こうはまたトンネルであった #ref((6).jpg) 今回MVPトンネル #ref((7).jpg) 某ブログの構図の真似(エヘ -解散 すぎえ、まっさる自走帰還。&bold(){元気だな。} いわちゃん、うっちーは小湊鉄道で輪行。 いわちゃんは上りが多すぎてへろへろに。 電車が神タイミングで助かりました。 ちなみにこの日の獲得標高、&bold(){1500m強}である。 誰だまな板って言ったの。 千葉のトンネルがもっともっと探検したくなる1日でした。 写真・文責 うっちー
***2014トンネルラン *房総は、まだまだ、つまらない。 まな板県と呼ばれる千葉県。何もないなんて言われる千葉県。 しかし、千葉県は実は個性的な手掘りトンネルであふれる、トンネル大国なのだ! そんな千葉の姿を再確認すべく、4人の男が探索に向かった。 -参加者一覧 イワサキ(1年、企画者) まっさる(2年) すぎえ(3年) うっちー(3年) -朝、合流 いわちゃんとうっちーで仲良く小湊鉄道に乗り込む。 小湊鉄道は日本屈指のローカル線、スイカなんぞ使えぬ。 いわちゃん、メチャクチャ戸惑ってたの面白かった。 すぎえとまっさるは自走合流。元気だな。 -探索 #ref(1.jpg) いきなりすごいトンネルの登場に大興奮。 #ref(2.jpg) 小さいが立派な切り通し。 #ref(3.jpg) まっさる、ヘブンに達する しれっと後ろのトンネルも素掘り #ref(4.jpg) トンネル多発地帯へ向かう一行 登った登った #ref(5.jpg) トンネルの向こうはまたトンネルであった #ref(6.jpg) 今回MVPトンネル #ref(7.jpg) 某ブログの構図の真似(エヘ -解散 すぎえ、まっさる自走帰還。&bold(){元気だな。} いわちゃん、うっちーは小湊鉄道で輪行。 いわちゃんは上りが多すぎてへろへろに。 電車が神タイミングで助かりました。 ちなみにこの日の獲得標高、&bold(){1500m強}である。 誰だまな板って言ったの。 千葉のトンネルがもっともっと探検したくなる1日でした。 写真・文責 うっちー

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