3月臨時部会


次回の部会は
4月12日
です

フカザワくんに代わって今回は16黒田が書記を務めます。

  • 新歓費回収



【新歓】 八木 森山



サークルの日、新歓をする

坂田がシフト割り振った、変更されたのをチェック

新歓費は八木、もしくは振込で(メーリスをチェック)

参加連絡のメールもお願いします



【第一回新歓ラン】八木 森山



TOEFLの日程により15→16日

雨だったらランは中止で、ご飯は養老のまま(予備日なし)

わからないことがあったら新歓担当まで



【皐月ラン】吉澤

5/27・28に日程決定



【旧部】 稲葉

いろいろ足りてない

貸し出しへの協力お願いします



【新歓ミーティング】金井

25~27あたりでやるはず



【ゆめゆめラン】中村(だい)

4/6に企画、.前売りが安いので早めに連絡

メーリスをチェック



【幸手ラン】中村(たく)

4/4.5 桜空菜の花のコントラストがやばい

途中合流多いけどもっとひと来てください



【先頭最後尾講習会】

めっちゃ長文です。

以下の内容は概ね?ホームページでも確認できる。

補足もあるので読んでください。





春合宿を終えてみんな学年があがる!

(特に一年生はセンパイに!)

それぞれ立ち回りを認識したうえで、新歓に臨もう。



※ダイジェスト

先頭、最後尾のやり方を復習→スムーズな連帯を取れる!

落車やメンテについてもふれる



【先頭】

一番偉い!!!



心得 休憩場所、ペースを管理して、余裕を持って到着するなど←そんなものは当たり前、走れば身につく



重要!「班を動かしているのは自分」という意識を持つこと



ペース、平坦は時速20キロ前後(新歓期は気持ちおそめ)でみんな幸せ

上り、全員が無理なく来れる速度

下り、安全に下れる速度、ブレーキはとまるためのものではなく速度調整をするもの



休憩 1~1.5時間に一回10分は取るべき

例外、先を急いだりする場合としては適宜工夫



ペース、出発時は後ろを確認してゆっくり



立ち位置、白線より歩道側

路肩ほど路面状況が悪いので手信号や声が重要



手信号、タイミング

行動する10~15秒前に出す

気がついたらすぐいうくらいでちょうどいい



信号、信号の存在に気付いたらすぐ注意

①車、歩行者どっちも青

後方からの左折車など要注意

渡るときに振り返るのが大事

②車が青 歩行者が赤

止まるのがベター

③車が青 歩行者が点滅

基本的には止まるが、スピードが出ている場合にはそのまま行く場合も



追い越し、後方の確認、最後尾とのコンタクト、声かけを行う→最後尾が安全を確保してからはじめてでる

危なさそうだったらとにかくストップ

バスは基本的に追い越さない



橋、長ければ歩道に



トンネル、前後ライトをつける

歩道があれば反対車線でも歩道へ

車間距離、声出し大事

過去には事故例も…



歩道から車道、安全を確認した上で車道へ

最後尾が車道に先に出てない場合は歩道で待つがベター



渋滞、無理して進まないように



一番の上達は走ってこそ!!!

二段階右折とか…



補足

信号の判断、歩行者信号、道路の強弱、横の道路の信号などを参考に



車の気持ちになろう、バスはやっぱり先に行かせる



左折レーンについて、どう直進するか?

①左折レーンが短い場合

レーンの真ん中くらいまでガッツリ出る

最後尾は車を止められる位置をキープする、

最後尾を確認したところで、先頭ははやく中心に近づく

②左折レーンが長い場合

先頭、レーンの左寄りを走る

最後尾ははやめに気持ち真ん中らへんを走る

とりあえず声かけを

(うまく書けなかったので、わからなかったら先輩各位に聞いてください)



インターチェンジ、後ろから合流してくる場合

先頭が安全を確保した上で後ろが続く、止まったら死ぬ



高速から降りてくる車のレーンが一つの道になる場合

先頭がタイミングをとって入っていき、最後尾がレーンに入り安全を確保した上で左に寄る



【最後尾】

縁の下の力持ち!



班員が走る列より気持ち右側を走る

先頭から一目で確認できる位置にいることで、ちぎれチェックになる



後続車をとめる

進行方向に障害物がある場合など、時には先に行ってもらうなどの工夫も必要



交差点、ようするに全体に支障が出ないように幅をとるべし



いろいろ配慮

班員、先頭、車両・交通等々



スマートに!スマートにみんなの安全を守れ!

班員を飽きさせないように盛り上げて



【落車】

園芸落車お花畑アフター

→ちゃんとパッキングなどを出発前に確認

前方を要確認

車をが悪い場合もあるけど、左折車に対する意識も持ちたい

屋久島アフター

→注意意識をもってゆっくり下ろう

ナカタクプレ

→カーブの曲がり方、カーブに入る前に減速する

下り坂は前の人が落車しても自分が安全な距離を保つこと、自分の速度を制御できるように


落車したら部の存続にかかわる………


【メンテナンス】

ちゃんとしてますか??!

長期合宿がおわったらすぐ、新歓までには絶対

メカトラでの事故を減らそう


補足

サイドバックのツメの方向注意

前からぶつかった時に後ろに抜けるように

パーツは調整できるので、各自キャリアに合わせて

vvvvvvvvvvvvvv

次の部会は4/12!
「GW企画たててね!」とのことです。


+ 2月以前の部会