TDTTの部屋


プロフィール

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  • 2009年 工学部機械工学科に入学
  • 2013年 大学院工学研究科に進学
  • 2015年 津田◯すランにて◯され、チャリ部から消える
  • 出身は東京のスラム街下町
  • 役職は空気→工具係→(現)老害
  • 高校時代は自転車競技部に所属

GPS走行ログ


参加したラン

 ※☆印は津田が主催したラン

2009年度(一年次)

TDTTが入学・入部した年。
コミュ障ぶりをいかんなく発揮し、先輩方を困らせた(らしい)。

2010年度(ニ年次)

コミュ障なりに身の振り方がわかってきた頃。
ドイツ村ンを皮切りにプレ・アフターや個人企画の運営に手を出し始める。


2011年度(三年次)

今(2014年春)思うと全盛期だった気がする。
レースに個人企画に、やりたいこと全部やった。

2012年度(四年次)

留年すれすれで4年次に上がり、院試・卒検に忙殺されて参加が減る。
実は引退を本気で考えた。でも参加しないとなるとそれはそれで暇なんすよねー

2013年度(修士一年次)

消化不良だった'12年度のウサを晴らすべく全力で参加。
ロード課も人数が増えてきて凄く嬉しいけど、あと3年ぐらい早くこうなって欲しかった…

2014年度(修士ニ年次)

消え入るように卒業しようと思ったけど無理だった。
鬼のようにイベントに参加するも、厄年パワーで怪我を重ねた一年であった。

愛車遍歴


ツーリングバイク

ANCHOR CX900 '09モデル(初代)

2009年5月頃、チャリ部でのツーリング用に9万円ぐらいで購入。
サドルをさっさと変えてしまった以外は、かなり長いこと無改造で乗っていた。

+ ←CX900とのおもひで
'10夏 北海道ナイタイ高原にて。

2011年春頃からより安楽に乗れるように改造に着手。
効きの悪かったテクトロのカンチブレーキから、同じテクトロのミニVに交換。
'11夏 乗鞍高原にて。

2012年末、ハンドル幅をCC40→CC42に変更し,ついでに必要性を感じなかった
下ハンドルをカット
2013年春プレ時の状態。MTBにサドルを取られてしまったのでサドルを交換。
ちょっとカラーコーディネートは迷走し始めている気がする。

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2013年秋、下ハンドル復活!!

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2014年春のオトナの春合宿、旧天城トンネル前で。

2014年夏、新車購入のためにお嫁入り。大事にしてもらうんだぞ…

SURLY STRAGGLER '14モデル(二代目)

流行りのディスクロードが欲しい!どうせなら太いタイヤを入れてモリモリ走りたい!
ということで、長年連れ添ったANCHOR君を手放してフレームセットで購入。

+ ←製作過程はこちら
2014年夏、バイセオにフレームが届く。ゴミの横で撮るんじゃなかった…

とりあえず箱から出してホイールだけつけた状態。いい色だ。

なんやかんやでほぼ完成。パーツはほとんど手持ちの部品orセオの在庫品。
  • ホイール:拾いもの
  • ヘッドパーツ:拾いもの
  • ハンドル:ITM ALCOR 80
  • ステム:拾いもの
  • シートポスト:THOMSON Elite
  • BB:拾いもの
  • クランク:拾いもの
  • シフトレバー:105(手持ち)
  • ブレーキ:AVID BB5
  • RD:105(手持ち)
  • FD:105(手持ち)
  • スプロケ:拾いもの

タイヤは履ける限り太いヤツ!ということで
  • フロント:BONTRAGER 29×2.1
  • リア:BONTRAGER 29×2.0
クリアランス(特にBB周辺)カッツカツだ!


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2014夏佐渡アフターにて。タイヤが太すぎて、後輪をつける時に慎重にセンター
出さないとフレームに接触するという…

2015年新春のもてぎ100kmサイクルマラソンにはこの仕様で出場し、3:38:06で完走。

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2015春プレにて、中田島砂丘。


ロードバイク

TREK 1400 '06モデル(初代)


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初代。アルミフレームに10速の105(5600系)が付いていた。高校で自転車競技部に
入部するにあたって購入。ホリゾンタルフレームと、綺麗なメタリックブルーが
気に入っていた。よく見るとちょこちょこ仕様が変わってて間違い探しみたい。

大学入学後もしばらくTREKに乗っていたが、2011年春頃、思い切って新車の購入
に踏み切る。

RIDLEY EXCALIBUR '11モデル(二代目)

とは言えまるごと買うほどの資金はないので、パーツはそのままでフレームだけ
まずは載せ替え。4月頃に完成し、当時の新歓ランに空気を読まずこれで乗り付けた。

2012年春頃にコンポをオンボロ105からアルテグラに換装。
ただしブレーキキャリパーとスプロケだけは未だに105のまま。
九十九里海岸にて。サドルが変わってる。

2013年冬、10速デュラのスプロケを拾った極秘ルートで手に入れて装着。
9000デュラのブレーキも投入し、いよいよ高級車になり始めた。
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'14年春。タイムは44分でした。もうちょっと頑張ります…


マウンテンバイク

TREK 8000 '12モデル

TREK…またお前か…!
2012年末に型落ちで安くなっていたのを購入し、2012身内レースにてデビューを
飾る。最初から付いていたサドルは全くダメダメだったので交換。グリップも変更。

2013林道ダート企画にて.やっぱりマウンテンは泥んこが似合う.

2014年新春のツインリンクもてぎ100kmサイクルマラソンにMTBで参加。
「完走できればいいや~」ぐらいのつもりでいたら、なんとMTB部門3位入賞!
スリックタイヤにしたり、ロード用のビンディング&スプロケに換装したりと、悪
あがきが見られる。

2014年5月のSDA王滝100km?に出場。パンク等のメカトラもなく8:48:38で完走。
TDTT本体は35km地点の転倒でボロボロになっちまいましたが。

2014年冬ごろ。セオで拾った趣味の悪いかっこいいタイヤを装着してママチャリ仕様に。



動画


2014春SHIMANOプレ?より,かずら橋でビビる宍戸


2014夏あずまプレ?より,ちょいけ


2014春うらランより,フラフープくぐり


2014佐渡アフターから.佐渡金山で金塊チャレンジ!


最終更新:2012年09月19日 22:34