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*時差式信号機
対向する交通量の差が大きい[[交差点]]、
特に、片側の[[右折]]車だけが多い交差点で、
[[右折]]しきれなかった[[車]]によって発生する[[渋滞]]を
解消するために導入されている[[信号>信号機]]制御方法。

片方を先に[[赤信号]]にして、
溜まっているもう片方の[[車]]だけをしばらく流す、
という制御が主体。

通常の[[信号パターン]]とは違うので、
それを知らせるために看板を下げている。
また、看板だけでは
[[右折]]車がいつ時差制御しているか判断しづらいため、
[[右折信号]]を点灯させたり、特別な電光掲示板で
時差制御中であることを知らせている場所もある。
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関連語「[[感知式信号機]]」「[[信号機]]」

*時差式信号機
対向する交通量の差が大きい[[交差点]]、特に片側の[[右折]]車だけが多い交差点で、[[右折]]しきれなかった[[車]]によって発生する[[渋滞]]を解消するために導入されている[[信号>信号機]]制御方法。

片方を先に[[赤信号]]にして、溜まっているもう片方の[[車]]だけをしばらく流す、という制御が主体。

通常の[[信号パターン]]とは違うので、それを知らせるために看板を下げている。また、看板だけでは[[右折]]車がいつ時差制御しているか判断しづらいため、[[右折信号]]を点灯させたり、特別な電光掲示板で時差制御中であることを知らせている場所もある。
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:関連語|「[[感知式信号機]]」「[[信号機]]」

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