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*規制信号機
[[事故]]を減らしたり、[[騒音]]を減らす目的で、
通行する[[車]]を強制的に短い間隔で停止させるように
[[赤信号]]を繋げている、一種の[[系統信号機]]。
正式名称ではなく通称。

このような[[パターン>信号パターン]]でも
さほど[[渋滞]]が発生しない処理能力を持つ道や時間帯に、
導入されていることが多い。

-[[国道]]43号線の兵庫県区間深夜、
-[[国道]]15号線新橋～環七間の一部の時間帯
など、[[青信号]]になったら次の信号がすぐ[[赤信号]]に変わり、
しかも通常の[[系統信号機]]のように制限速度通りなどで
走っても[[パターン>信号パターン]]がつながらず、
確実に停められるほど強力な規制をかけている場所もある。

規制信号機区間はあまりにも進行効率が悪いため、
かなり[[迂回]]しても時間的に得をすることがある。
もしくは[[有料道路]]に半強制的に入らないといけない。
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関連語「[[系統信号機]]」「[[信号機]]」「[[信号パターン]]」「[[抜け道]]」

*規制信号機
[[事故]]を減らしたり、沿道地域への[[騒音]]を減らす目的で、通行する[[車]]を強制的に短い間隔で停止させるような「[[パターン>信号パターン]]」で[[赤信号]]をつなげている、一種の[[系統信号機]]。正式名称ではなく通称。

このような[[パターン>信号パターン]]にしてもそれほど[[渋滞]]が発生しない処理能力を持つ道や時間帯に、導入されていることが多い。分かりやすい例は、
-[[国道]]43号線の兵庫県区間深夜。
-[[国道]]15号線新橋～環七間の一部の時間帯。
など。通常の[[系統信号機]]のように制限速度通りなどで走っても[[パターン>信号パターン]]がつながらず、手前の[[青信号]]になったら次の信号がすぐ[[赤信号]]に変わって確実に停められるほど強力な規制をかけている場所もある。

規制信号機区間はあまりにも進行効率が悪いため、並走する別の[[一般道]]や[[有料道路]]に誘導する意味も持っている。場所によっては、長い距離であれば全く違うルートに[[迂回]]しても時間的に得をすることがある。
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:関連語|「[[系統信号機]]」「[[信号機]]」「[[信号パターン]]」「[[抜け道]]」

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