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*キルスイッチ（kill-switch（英語？））
[[イグナイター]]への電力供給を止めて
[[エンジン]]を強制的に止める非常用スイッチ。
たいてい赤く、[[アクセル]]横の右[[スイッチボックス]]についている。

[[キャブレター]]や[[アクセルワイヤー]]の異常で
[[スロットル]]が戻らないという
致命的なトラブル発生時に役立つもの。
（[[ディーゼリング]]（[[ライオン]]）には無効）

[[メインキー]]を[[オフ>オフ#A4]]にした時と違って
[[灯火]]類は点灯したままなので、
[[アイドリングストップ]]用に使う人もいる。

[[市販車]]で最初に装備したのは[[HONDA>ホンダ]] CB750Four 1969[[年式]]。
この頃はまだ[[エンジン]]の信頼性が低く、
これが有効に働くトラブルが多かった。
**余談
[[エンジン]]がかからない時は、
まずここが[[オフ>オフ#A4]]側でないかを確認せよ。
**余談2
「[[エンジン]]を切るスイッチ」は定番ダジャレ。
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関連語「[[ディーゼリング]]」「[[ライオン]]」

*キルスイッチ（kill-switch（英語？））
[[イグナイター]]への電力供給を止めて[[エンジン]]を強制的に止める非常用スイッチ。たいてい赤く、[[アクセル]]横の右[[スイッチボックス]]についている。

[[キャブレター]]や[[アクセルワイヤー]]の異常で[[スロットル]]が戻らないという、致命的なトラブル発生時に役立つもの。しかし、勝手に燃え続ける状況である[[ディーゼリング]]（[[ライオン]]）には無効。

[[メインキー]]を[[オフ>オフ#A4]]にした時と違って[[灯火]]類は点灯したままなので、[[アイドリングストップ]]用に使う人もいる。

[[市販車]]で最初に装備したのは[[HONDA>ホンダ]] CB750Four 1969[[年式]]。この頃はまだ[[エンジン]]の信頼性が低く、これが有効に働くトラブルが多かった。
**余談
[[エンジン]]がかからない時は、まずここが[[オフ>オフ#A4]]側でないかを確認せよ。
**余談2
「[[エンジン]]を切るスイッチ」は定番ダジャレ。
----
:関連語|「[[ディーゼリング]]」「[[ライオン]]」

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