「ギア抜け」(2007/04/30 (月) 09:20:24) の最新版変更点
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*ギア抜け
[[シフトチェンジ]]したにも関わらず
前の[[シフトポジション]]に戻ったり、
突然[[ニュートラル]]になったりすること。
2速に入れたのに[[ニュートラル]]に戻るというパターンが多いが、
上の方の[[シフト>シフトポジション]]で謎の[[ニュートラル]]に入り込む場合もある。
起きやすさは部品の加工精度に依存しているので、
まるで心配がいらないものから、もはや持病のレベルで
[[オーナー]]にあきらめられているものから、
[[車]]によって状況がかなり違う。
対策には、
-意識してしっかり[[シフトチェンジ]]操作を行う。&br()入りにくいものは、ある程度はしょうがない。
-操作がしやすいように[[シフトペダル]]の向きを調整する。
-[[エンジンオイル]]・[[ギアオイル]]の管理をしっかり行う。&br()交換時期を守る。相性に注意する。
経年変化によっても起きやすくなっていくので、
丁寧に乗っておくのも、長期的に効果がある。
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関連語「[[ギア]]」「[[シフトチェンジ]]」「[[シフトミス]]」
*ギア抜け
[[シフトチェンジ]]したにも関わらず、前の[[シフトポジション]]に戻ったり突然[[ニュートラル]]になったりすること。2速に入れたのに[[ニュートラル]]に戻るというパターンが多いが、上の方の[[シフト>シフトポジション]]で謎の[[ニュートラル]]に入り込む場合もある。
起きやすさは部品の加工精度に依存しているので、まるで心配がいらないものから、もはや持病のレベルで[[オーナー]]にあきらめられているものまで、[[車]]によって状況がかなり違う。
対策には、
-意識してしっかり[[シフトチェンジ]]操作を行う。入りにくいものは、ある程度はしょうがない。
-操作がしやすいように[[シフトペダル]]の向きを調整する。
-[[エンジンオイル]]・[[ギアオイル]]の管理をしっかり行う。交換時期を守る。相性に注意する。
経年変化によっても起きやすくなっていくので、丁寧に乗っておくのも、長期的に効果がある。
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:関連語|「[[ギア]]」「[[シフトチェンジ]]」「[[シフトミス]]」
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