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*縦置き
エンジンの搭載方式についての用語。
クランクシャフトの向きが進行方向に対して平行な状態で搭載されていること。[[シリンダー]]が横にはみ出して車幅を大きくしてしまうため、また[[並列エンジン]]では左右対象の重量バランスにしにくい等の理由から、[[バイク]]では少数派。
-[[水平対向エンジン]]の全て
-[[V型エンジン]]の一部
-非常に[[排気量]]の多い[[並列>並列エンジン]][[3気筒>気筒#A23]]の一部
で見られる程度。[[水平対向エンジン]]と[[V型エンジン]]については、見た目何となくの雰囲気とは縦横が逆なので注意。
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:対義語|「[[横置き]]」
:関連語|「[[エンジンレイアウト]]」
&date(j)
*縦置き
エンジンの搭載方式についての用語。
クランクシャフトの向きが進行方向に対して平行な状態で搭載されていること。[[シリンダー]]が横にはみ出して車幅を大きくしてしまうため、また[[並列エンジン]]では左右対象の重量バランスにしにくい、タイヤへの動力伝達ルートがややこしくなる等の理由から、[[バイク]]では少数派。
-[[水平対向エンジン]]の全て
-[[V型エンジン]]の一部
-非常に[[排気量]]の多い[[並列>並列エンジン]][[3気筒>気筒#A23]]の一部
で見られる程度。[[水平対向エンジン]]と[[V型エンジン]]については、見た目何となくの雰囲気とは縦横が逆なので注意。
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:対義語|「[[横置き]]」
:関連語|「[[エンジンレイアウト]]」
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