縦置き
エンジンの搭載方式についての用語。
クランクシャフトの向きが進行方向に対して平行な状態で搭載されていること。シリンダー(未作成)が横にはみ出して車幅を大きくしてしまうため、また並列エンジン(未作成)では左右対象の重量バランスにしにくい、タイヤへの動力伝達ルートがややこしくなる等の理由から、バイクでは少数派。
- 水平対向エンジン(未作成)の全て
- V型エンジン(未作成)の一部
- 非常に排気量(未作成)の多い並列(未作成)3気筒の一部
で見られる程度。水平対向エンジン(未作成)とV型エンジン(未作成)については、見た目何となくの雰囲気とは縦横が逆なので注意。
2007年10月04日
