第12回

このページ(第12回)の最終更新日時:2014年11月14日 (金) 20時41分33秒

目次

JPCC(Japan Phun Car Champion Ship)
自作エンジンで最高速と短距離タイムを競います。

期間

2014年 11月20日(木)-12月1日(月)

シーンデータ

ただの平面でOKです。
ただし摩擦・反発それぞれ0.5であること

ルール

• エンジンは基本的にピストン+Thyme
• Thymeでのvelやposの変更禁止(物質生成時はOK）
• エンジンは4気筒以内
• 上記の３台をベースにし、中にエンジンが収まること
• 密度は全パーツ0.01以上のこと
• 駆動は前後どちらかのみ可
• ジェット・ロケットなど推進装置不可
• ピストンの押し下げは円の発生によって行うこと
• 発生円の密度は100以下
• ピストン、シリンダーの密度は16まで
• 右に向かって走ること
• 飛んだら失格
• 各クラス2グループに分かれる(100Hz,300Hz)
• シーンは100Hz,300Hzのいずれかであること
• 超反発、負減衰バネ、負の空気抵抗、VaD、スラスター、モーターアシスト(スターター除く)禁止
• スターターはエンジン始動にのみ使用可(駆動への使用禁止)

• 点振り分け

　・速度は10m/sで一点
　・タイムは秒に直してそのまま点数に

• N1クラス

　・0-400mのタイムと最高速で判定。

• N2クラス

　・0-1200mのタイムと最高速で判定。

• GTクラス

　・0-3200mのタイムと最高速で判定。

• SLFクラス

　最高速と回転数で判定。

クラス

本コンテストのメインルールに、ルールを追加したものを「クラス」と呼ぶことにします。

N1クラス

　・最高回転700rpm以内
　・3速以内のマニュアルトランスミッションのみ可(CVT・AT禁止)
　・2気筒まで

N2クラス

　・最高回転1100rpm以内
　・5速以内のマニュアルトランスミッションのみ可(CVT・AT禁止)
　・4気筒まで(4気筒は直列に限る)

GTクラス

　・最高回転2800rpm以内
　・8速以内のマニュアルトランスミッションのみ可(CVT・AT禁止)
　・4気筒まで(4気筒は直列に限る)

SLFクラス

　・最高回転3800rpm以内
　・5速以内のマニュアルトランスミッション・CVTのみ可(AT禁止)
　・6気筒まで(5-6気筒は直列に限る)

エントリー方法

1. シーンデータを用意して、機体を加えたシーンを作成する
2. 作成したシーンデータをアップロードするか、ニコニコ動画へ動画を投稿する(両方しても構いません)
3. 以下のフォームに記入する

※ シーンデータの投稿は、Algoboxの利用を推奨します。
※ ニコニコ動画へ投稿する際は、「PhunコンJPCC2014」のタグをつけてください。

エントリー作品

番号

HN

マシン名

コメント

記録

動画

クラス

エンジン名

ミッション

気筒数

シリンダー配列

回転数

備考

1

誰得大放出P

SLF リファレンスカー

ベースカー

398.0km/h

なし

SLF

tnn-04a

なし

4気筒

直列

1600rpm

記録は小数第一位を四捨五入