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*笹子峠
ささごとうげ
&FURIGANA(ささことうけ)


山梨県東部、大月市と大和村の境にある[[峠]]。
山梨県を国中地方と郡内地方にわけている。

江戸時代には甲州道中最大の難所として知られ、麓の集落は[[宿場]]町として栄えた。

明治時代に国道となり、峠には[[笹子隧道]]が開通した。

1958年(昭和33)には新笹子トンネルが開通し、旧来の峠道は[[国道20号]]から、[[山梨県道212号]]日影笹子線となり、主要交通路としての機能をうしなった。

県道にほぼ平行している、「笹子峠自然遊歩道」がほぼ旧来の甲州道中に相当し、街道を通る武士が武運を祈ったという「[[矢立の杉]]」もこの遊歩道沿いにある。

|所在地|[[山梨県]][[大月市]]|
|路線名|[[山梨県道212号]]|
|標高|1096m|


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*笹子峠
ささごとうげ
&FURIGANA(ささことうけ)


山梨県東部、大月市と大和村の境にある[[峠]]。
山梨県を国中地方と郡内地方にわけている。

江戸時代には甲州道中最大の難所として知られ、麓の集落は[[宿場]]町として栄えた。

明治時代に国道となり、峠には[[笹子隧道]]が開通した。

1958年(昭和33)には新笹子トンネルが開通し、旧来の峠道は[[国道20号]]から、[[山梨県道212号]]日影笹子線となり、主要交通路としての機能をうしなった。

県道にほぼ平行している、「笹子峠自然遊歩道」がほぼ旧来の甲州道中に相当し、街道を通る武士が武運を祈ったという「[[矢立の杉]]」もこの遊歩道沿いにある。

|所在地|[[山梨県]][[大月市]]|
|路線名|[[山梨県道212号]]|
|標高|1096m|


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