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*大規模自転車道
だいきぼじてんしゃどう
&FURIGANA(だいきぼじてんしゃどう)



[[自転車道]]の一種。

[[都道府県道]]として路線を認定し、整備・管理する大規模な自転車道。

[[自転車]]利用の増大に対処して、自転車交通の安全を確保し、あわせて健全な身心を育成することを目的としている。


**大規模自転車道整備事業
国土交通省所管の補助金制度。1973年度（昭和48年度）から実施。
大規模な[[自転車道]]のうち、整備の必要性の極めて高いものについて、[[都道府県道]]に認定のうえ、国がその経費の1/2を補助する。
条件は以下の通り
・２以上の市町村を経由するもの。 
・延長が20km以上のもの。 
・自転車の計画交通量がピーク1,000台／日以上あるもの。 
・主要地（市または人口5,000人以上の町）、国立、国定、県立の公園区域又は年間入込客数10万人以上の観光地と密接な関係にあるもの。 

なお、平成22年度に、新たに創設された社会資本整備総合交付金に引き継がれた。


**整備状況
135路線約4300kmが計画され、平成21年度末で約3600kmが整備された。
58路線が未完成となっており、うち52路線が完成時期未定。
23路線が整備率が2/3以下。


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**参考サイト
・[[内閣府>>http://www.cao.go.jp/sasshin/shiwake3/details/pdf/1118/haifushiryo/B21-03.pdf]]


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**関連項目
#RELATED



・タグ　　&TAGS()












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*大規模自転車道
だいきぼじてんしゃどう
&FURIGANA(だいきぼじてんしゃどう)



[[自転車道]]の一種。

[[都道府県道]]として路線を認定し、整備・管理する大規模な自転車道。

[[自転車]]利用の増大に対処して、自転車交通の安全を確保し、あわせて健全な身心を育成することを目的としている。


**大規模自転車道整備事業
国土交通省所管の補助金制度。1973年度（昭和48年度）から実施。
大規模な[[自転車道]]のうち、整備の必要性の極めて高いものについて、[[都道府県道]]に認定のうえ、国がその経費の1/2を補助する。
条件は以下の通り
・２以上の市町村を経由するもの。 
・延長が20km以上のもの。 
・自転車の計画交通量がピーク1,000台／日以上あるもの。 
・主要地（市または人口5,000人以上の町）、国立、国定、県立の公園区域又は年間入込客数10万人以上の観光地と密接な関係にあるもの。 

なお、平成22年度に、新たに創設された社会資本整備総合交付金に引き継がれた。


**整備状況
135路線約4300kmが計画され、平成21年度末で約3600kmが整備された。
58路線が未完成となっており、うち52路線が完成時期未定。
23路線が整備率が2/3以下。


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**参考サイト
・[[内閣府　行政刷新会議　事業仕分け第3弾　B-21（２）大規模自転車道>>http://www.cao.go.jp/sasshin/shiwake3/details/pdf/1118/haifushiryo/B21-03.pdf]]


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**関連項目
#RELATED



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