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*ステアリングコラム
&FURIGANA(すてありんぐこらむ)
[[フォーク]]の一部。上部のパイプ部分。
略して「ステコラ」、「ステ管」、単に「コラム」とも呼ばれる。
[[ヘッドチューブ]]の中を通り、[[ステム]]を取り付ける。
**ヘッドパーツとの接触
[[ステアリングコラム]]の下部に、[[ヘッドパーツ]]の下玉押しを圧入する。
**フレームとの接続
ヘッドチューブ内を通したステアリングコラム上部にステムを取り付けることで固定する。2種類の固定方法がある。現在は、スポーツ自転車ではアヘッド方式が主流。
・[[スレッド]]：ステアリングコラム上部にねじを切り、ヘッドパーツ上部のめねじで玉当たり調整と固定をする。
・[[アヘッド]]：ステアリングコラム内部に圧入したスターファングルナットとのめねじにヘッドキャップのボルトで玉当たり調整し、ステムをコラム外側から締めて固定する。
**サイズ
・[[ITA規格ノーマルサイズ]]：外径25.4mm、下玉押し圧入部26.4mm
・[[JIS規格ノーマルサイズ]]：外径25.4mm、下玉押し圧入部27.0mm
・[[オーバーサイズ]]：外径28.6mm、下玉押し圧入部30.0mm
・[[スーパーオーバーサイズ]]：外径31.8mm、下玉押し圧入部33.0mm、別名フィッシャーサイズ・エボリューションサイズ。90年中頃一部のMTBに採用された規格。
・[[ワンポイントファイブ]]：外径38.1mm、下玉押し圧入部39.8mm
・テーパーコラム：上側が細く、下側が太い規格。
・・オーバーサイズ、スーパーオーバーサイズ
・・オーバーサイズ、ワンポイントファイブ
・・スーパーオーバーサイズ、ワンポイントファイブ：ジャイアントがロード・MTBに2012モデルから採用する規格。オーバードライブ2と呼称している。
**特殊規格
・[[キャノンデール]]の[[ヘッドショック]]：フレームとの接続方式は圧入、コラム径が1-5/8インチという特殊規格。
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**関連項目
#INCLUDE(プルダウン自転車用語)
#RELATED
・タグ &TAGS()
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*ステアリングコラム
&FURIGANA(すてありんぐこらむ)
[[フォーク]]の一部。上部のパイプ部分。
略して「ステコラ」、「ステ管」、単に「コラム」とも呼ばれる。
[[ヘッドチューブ]]の中を通り、[[ステム]]を取り付ける。
**ヘッドパーツとの接触
[[ステアリングコラム]]の下部に、[[ヘッドパーツ]]の下玉押しを圧入する。
**フレームとの接続
ヘッドチューブ内を通したステアリングコラム上部にステムを取り付けることで固定する。2種類の固定方法がある。現在は、スポーツ自転車ではアヘッド方式が主流。
・[[スレッド]]：ステアリングコラム上部にねじを切り、ヘッドパーツ上部のめねじで玉当たり調整と固定をする。
・[[アヘッド]]：ステアリングコラム内部に圧入したスターファングルナットとのめねじにヘッドキャップのボルトで玉当たり調整し、ステムをコラム外側から締めて固定する。
**サイズ
・[[ITA規格ノーマルサイズ]]：外径25.4mm（1インチ）、下玉押し圧入部26.4mm
・[[JIS規格ノーマルサイズ]]：外径25.4mm（1インチ）、下玉押し圧入部27.0mm
・[[オーバーサイズ]]：外径28.6mm（1-1/8インチ）、下玉押し圧入部30.0mm
・[[スーパーオーバーサイズ]]：外径31.8mm（1-1/4インチ）、下玉押し圧入部33.0mm、別名フィッシャーサイズ・エボリューションサイズ。90年中頃一部のMTBに採用された規格。
・[[ワンポイントファイブ]]：外径38.1mm（1.5インチ）、下玉押し圧入部39.8mm
・テーパーコラム：上側が細く、下側が太い規格。
・・上1-1/8・下1-1/4インチ
・・上1-1/8・下1.5インチ
・・上1-1/4、下1.5インチ：ジャイアントがロード・MTBに2012モデルから採用する規格。オーバードライブ2と呼称している。
**特殊規格
・[[キャノンデール]]の[[ヘッドショック]]：フレームとの接続方式は圧入、コラム径が1-5/8インチ（41.275mm）という特殊規格。
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**関連項目
#INCLUDE(プルダウン自転車用語)
#RELATED
・タグ &TAGS()
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