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*キャノンデール　ジキル700

&REF(http://art37.photozou.jp/pub/293/106293/photo/218947841_624.v1424700267.jpg,,x=560)

[[PIRO>自己紹介]]の[[トレイルライド]]用[[フルサスペンション]][[マウンテンバイク]]。

| フレーム | [[キャノンデール]]　[[ジキル>キャノンデール　ジキル700]]　2001モデル　||
| フォーク | [[キャノンデール]]　レフティーマックスカーボンPBR　2011モデル　140mm | |
|前ホイール|[[マヴィック]]　クロストレイルディスク　レフティ|750g|
|後ホイール|[[マヴィック]]　クロストレイルディスク|992g|
|リアクイック|シマノ　XTR　M950|62g|
| 前タイヤ |[[ケンダ]]　キネティクスフロント　チューブレス　26×2.2|836g|
|後タイヤ|[[マキシス]] モブスター 2.1||
|後チューブ|||
|RD|[[シマノ]]　デオーレXT RD-M8000GS |274g|
|後シフトレバー|シマノ　セイント [[SL-M8000]]|130g|
|スプロケ|[[シマノ]]　デオーレXT CS-M8000　（11-42T）|434g|
| クランクアーム |[[シマノ]]　デオーレXT [[FC-M770]] 170mm| |
| チェーンリング |[[レースフェイス]]　ナローワイド 30T| 38g|
| チェーンリングボルト |[[シマノ]]　デオーレXT [[FC-M770]]インナー用|13g |
| ペダル | [[ウェルゴ]]　B19|560g|
|チェーン|シマノ　CN-HG700||
| ブレーキ | [[シマノ]]　デオーレXT [[BR-M775]] ||
|ブレーキレバー|シマノ　デオーレXT BL-M775||
|前ローター|シマノ　SM-RT86-M　180mm|133g|
|後ローター|シマノ　SM-RT61　160mm|g|
| バー |ブラックスパイア　808ノーライズ　700mm|321g |
|ステム|キャノンデール　XC3 Siステム　100mm　-5度|230g|
| ヘッドパーツ | [[コーダ]] ||
| シートピラー | SDG　Iビーム　27.2 |232g|
| サドル | SDG　Iフライ|175g|
|シートクランプ|ファーアンドニア　QRクランプ　31.8mm　青|24g|

|サイズ|M|
|シートチューブ長（C-T）|16インチ　406mm|
|水平トップチューブ長（C-T）|597mm|
|ホイールベース|1087mm|
|フロントセンター|663mm|
|チェーンステイ長|422mm|
|シートチューブアングル|72-73.5°|
|ヘッドチューブアングル|69.5-71°|
|BB下がり|3-13mm|



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2000年8月に[[キャノンデール　M400]]を購入し、当初はツーリングにだけ使っていたが、2001年4月以降トレイルライド・レース・ダウンヒル・ストリートにも使うようになっていった。

もう一台より特化したマウンテンバイクが欲しくなり、クロカン用チタンハードテイル、ダウンヒル・ジャンプ用ハードテイルプレイバイク、フルサスのどれを買うか迷っていた。

そのとき特価で出ていたこのバイクを見つけ2002年1月に購入。
以降2002年、2003年とレース、トレイル、ダウンヒルに使用していた。

しかしそれ以降、ストリート・ダートジャンプにのめりこむようになり、しばらく乗っていなかった。


2007年10月に、[[コンポ>コンポーネント]]を[[デオーレXT/M770系]]に変えてリニューアル。以降トレイルライドに使用している。

2009年12月に[[デモーショ　ドルチェヴィータ]]を組んだので、このバイクは少し下り寄りにする予定。
フォークをフォックスのタラスの15mmアクスルにして、ホイールも替えたい。

2013年　レフティーマックス購入
クロストレイルフロント購入
2014年2月、クロストレイルリア購入

2015年2月、しばらく乗っていなかったが、フォーク・ハンドル周り・ホイール周りを一新して復活。

2015年10月、ドライブトレインを3×9から、1×11に一新。

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**パーツ変更履歴
|2015年10月|前シフター|シマノ　SLX [[SL-M660]]→取り外し|
|~|後シフター|シマノ　セイント [[SL-M800]]→シマノ　デオーレXT SL-M8000|
|~|FD|[[シマノ]]　デオーレXT FD-M751→取り外し|
|~|RD|[[シマノ]]　デオーレXT RD-M750GS→シマノ　デオーレXT RD-M8000GS|
|~|チェーンリング|シマノ　FC-M770用44-32-22T→レースフェイス　ナローワイド 30T|
|~|スプロケ|[[シマノ]]　デオーレ CS-HG50-9　ar（11-32T）→[[シマノ]]　デオーレXT CS-M8000（11-42T）|
|~|チェーン|シマノ　CN-7701→シマノ　CN-HG700|
|2015年9月|リアローター|シマノSM-RT86-S→シマノ　SM-RT61|
|~|リアクイック|ファーアンドニア　→　シマノ　XTR M950|
|2015年2月|フォーク|スーパーファティDL→レフティーマックスカーボン|
|~|ハンドルバー|アメーバ→ブラックスパイア　808ノーライズ　700mm|
|~|ステム|コーダ→キャノンデール　XC3 Siステム　100mm　-5度|
|~|ホイール|クロスマックスディスク、クロスリンクディスク→クロストレイル|
|~|タイヤ前|パナレーサー レーザーMXPR→キネティクスフロント　チューブレス　26×2.2、マキシス]] モブスター 2.1|
|~|ローター|前：シマノ　SM-RT86-M&BR()後：シマノ　SM-RT86-S|
|~|オイルライン|交換|
|~|ブレーキパッド前|交換|
|2007年10月|シフター|→ST-M775|
||クランク|→FC-M770|
||ブレーキキャリパー|マグラ　ジュリー→シマノ　BR-M775|

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**写真

&REF(http://art49.photozou.jp/pub/293/106293/photo/221893602_624.v1430320668.jpg,,x=450)
[[2015-04-29]]

&REF(http://art37.photozou.jp/pub/293/106293/photo/218947971_624.v1424700424.jpg,,x=450)
[[2015-02-22]]　K尾根

&REF(http://art13.photozou.jp/pub/293/106293/photo/27445718.v1254928166.jpg)
[[2009-10-04]]　檜原村道倉掛線

&REF(http://art16.photozou.jp/pub/293/106293/photo/26240816.v1253189705.jpg)
[[2009-09-13]]

&REF(http://art4.photozou.jp/pub/293/106293/photo/17230951.v1232883931.jpg)
[[2009-01-24]]

&REF(http://art1.photozou.jp/pub/293/106293/photo/15817280.v1228746523.jpg)
[[2008-12-07]]

&REF(http://art4.photozou.jp/pub/293/106293/photo/14298303.v1225115114.jpg)
[[2008-10-26]]

&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/13440666.v1225014306.jpg)
[[2008-09-28]]

&REF(http://art3.photozou.jp/pub/293/106293/photo/13440557.v1224956757.jpg)
[[2008-09-28]]


#ref(http://art6.photozou.jp/bin/photo/5594149.jpg)
2007年10月

&REF(http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/src/10/10/70/src_10107020.jpg,,x=450)
2004年10月28日　常陸太田　

&REF(ジキル（2004年5月）.jpg)
2004年5月　常陸太田


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**関連項目
#RELATED

































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*キャノンデール　ジキル700

&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/229766878_624.v1446212910.jpg,,x=560)

[[PIRO>自己紹介]]の[[トレイルライド]]用[[フルサスペンション]][[マウンテンバイク]]。

| フレーム | [[キャノンデール]]　[[ジキル>キャノンデール　ジキル700]]　2001モデル　||
| フォーク | [[キャノンデール]]　レフティーマックスカーボンPBR　2011モデル　140mm | |
|前ホイール|[[マヴィック]]　クロストレイルディスク　レフティ|750g|
|後ホイール|[[マヴィック]]　クロストレイルディスク|992g|
|リアクイック|シマノ　XTR　M950|62g|
| 前タイヤ |[[ケンダ]]　キネティクスフロント　チューブレス　26×2.2|836g|
|後タイヤ|[[マキシス]] モブスター 2.1||
|後チューブ|||
|RD|[[シマノ]]　デオーレXT RD-M8000GS |274g|
|後シフトレバー|シマノ　セイント [[SL-M8000]]|130g|
|スプロケ|[[シマノ]]　デオーレXT CS-M8000　（11-42T）|434g|
| クランクアーム |[[シマノ]]　デオーレXT [[FC-M770]] 170mm| |
| チェーンリング |[[レースフェイス]]　ナローワイド 30T| 38g|
| チェーンリングボルト |[[シマノ]]　デオーレXT [[FC-M770]]インナー用|13g |
| ペダル | [[ウェルゴ]]　B19|560g|
|チェーン|シマノ　CN-HG700||
| ブレーキ | [[シマノ]]　デオーレXT [[BR-M775]] ||
|ブレーキレバー|シマノ　デオーレXT BL-M775||
|前ローター|シマノ　SM-RT86-M　180mm|133g|
|後ローター|シマノ　SM-RT61　160mm|g|
| バー |ブラックスパイア　808ノーライズ　700mm|321g |
|ステム|キャノンデール　XC3 Siステム　100mm　-5度|230g|
| ヘッドパーツ | [[コーダ]] ||
| シートピラー | SDG　Iビーム　27.2 |232g|
| サドル | SDG　Iフライ|175g|
|シートクランプ|ファーアンドニア　QRクランプ　31.8mm　青|24g|

|サイズ|M|
|シートチューブ長（C-T）|16インチ　406mm|
|水平トップチューブ長（C-T）|597mm|
|ホイールベース|1087mm|
|フロントセンター|663mm|
|チェーンステイ長|422mm|
|シートチューブアングル|72-73.5°|
|ヘッドチューブアングル|69.5-71°|
|BB下がり|3-13mm|



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2000年8月に[[キャノンデール　M400]]を購入し、当初はツーリングにだけ使っていたが、2001年4月以降トレイルライド・レース・ダウンヒル・ストリートにも使うようになっていった。

もう一台より特化したマウンテンバイクが欲しくなり、クロカン用チタンハードテイル、ダウンヒル・ジャンプ用ハードテイルプレイバイク、フルサスのどれを買うか迷っていた。

そのとき特価で出ていたこのバイクを見つけ2002年1月に購入。
以降2002年、2003年とレース、トレイル、ダウンヒルに使用していた。

しかしそれ以降、ストリート・ダートジャンプにのめりこむようになり、しばらく乗っていなかった。


2007年10月に、[[コンポ>コンポーネント]]を[[デオーレXT/M770系]]に変えてリニューアル。以降トレイルライドに使用している。

2009年12月に[[デモーショ　ドルチェヴィータ]]を組んだので、このバイクは少し下り寄りにする予定。
フォークをフォックスのタラスの15mmアクスルにして、ホイールも替えたい。

2013年　レフティーマックス購入
クロストレイルフロント購入
2014年2月、クロストレイルリア購入

2015年2月、しばらく乗っていなかったが、フォーク・ハンドル周り・ホイール周りを一新して復活。

2015年10月、ドライブトレインを3×9から、1×11に一新。

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**パーツ変更履歴
|2015年10月|前シフター|シマノ　SLX [[SL-M660]]→取り外し|
|~|後シフター|シマノ　セイント [[SL-M800]]→シマノ　デオーレXT SL-M8000|
|~|FD|[[シマノ]]　デオーレXT FD-M751→取り外し|
|~|RD|[[シマノ]]　デオーレXT RD-M750GS→シマノ　デオーレXT RD-M8000GS|
|~|チェーンリング|シマノ　FC-M770用44-32-22T→レースフェイス　ナローワイド 30T|
|~|スプロケ|[[シマノ]]　デオーレ CS-HG50-9　ar（11-32T）→[[シマノ]]　デオーレXT CS-M8000（11-42T）|
|~|チェーン|シマノ　CN-7701→シマノ　CN-HG700|
|2015年9月|リアローター|シマノSM-RT86-S→シマノ　SM-RT61|
|~|リアクイック|ファーアンドニア　→　シマノ　XTR M950|
|2015年2月|フォーク|スーパーファティDL→レフティーマックスカーボン|
|~|ハンドルバー|アメーバ→ブラックスパイア　808ノーライズ　700mm|
|~|ステム|コーダ→キャノンデール　XC3 Siステム　100mm　-5度|
|~|ホイール|クロスマックスディスク、クロスリンクディスク→クロストレイル|
|~|タイヤ前|パナレーサー レーザーMXPR→キネティクスフロント　チューブレス　26×2.2、マキシス]] モブスター 2.1|
|~|ローター|前：シマノ　SM-RT86-M&BR()後：シマノ　SM-RT86-S|
|~|オイルライン|交換|
|~|ブレーキパッド前|交換|
|2007年10月|シフター|→ST-M775|
||クランク|→FC-M770|
||ブレーキキャリパー|マグラ　ジュリー→シマノ　BR-M775|

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**写真

&REF(http://art1.photozou.jp/pub/293/106293/photo/232185971_624.v1451880678.jpg,,x=450)
[[2016-01-03]]　K尾根

&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/229766878_624.v1446212910.jpg,,x=450)
[[2015-10-25]]
ドライブトレインを1×11化。

&REF(http://art49.photozou.jp/pub/293/106293/photo/221893602_624.v1430320668.jpg,,x=450)
[[2015-04-29]]

&REF(http://art37.photozou.jp/pub/293/106293/photo/218947971_624.v1424700424.jpg,,x=450)
[[2015-02-22]]　K尾根

&REF(http://art13.photozou.jp/pub/293/106293/photo/27445718.v1254928166.jpg)
[[2009-10-04]]　檜原村道倉掛線

&REF(http://art16.photozou.jp/pub/293/106293/photo/26240816.v1253189705.jpg)
[[2009-09-13]]

&REF(http://art4.photozou.jp/pub/293/106293/photo/17230951.v1232883931.jpg)
[[2009-01-24]]

&REF(http://art1.photozou.jp/pub/293/106293/photo/15817280.v1228746523.jpg)
[[2008-12-07]]

&REF(http://art4.photozou.jp/pub/293/106293/photo/14298303.v1225115114.jpg)
[[2008-10-26]]

&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/13440666.v1225014306.jpg)
[[2008-09-28]]

&REF(http://art3.photozou.jp/pub/293/106293/photo/13440557.v1224956757.jpg)
[[2008-09-28]]


#ref(http://art6.photozou.jp/bin/photo/5594149.jpg)
2007年10月

&REF(http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/src/10/10/70/src_10107020.jpg,,x=450)
2004年10月28日　常陸太田　

&REF(ジキル（2004年5月）.jpg)
2004年5月　常陸太田


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**関連項目
#RELATED

































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