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*オールマウンテン
Allmountain
&FURIGANA(おおるまうんてん)
[[マウンテンバイク]]の一種。
名称の通り、登り下りともバランスよくこなせるように設計されている。
[[クロスカントリーバイク]]と[[フリーライドバイク]]の中間のトラベル量（120〜140mm）程度。[[フルサスペンション]]が一般的だが、120mm程度の[[ハードテイル]]を指すこともある。
用途としては、主に[[トレイルライド]]に使われることが多いが、トラベル量が少なく特に軽量なものはエンデューロやマラソンなどの長距離レースで使われることもある。
クロスカントリーバイクと比べ、登りを多少犠牲にして下りの性能を伸ばすためトラベル量が増えている。ただ近年ではサスペンションのボビング制御の技術が伸びており、ペダリングと下りの性能の両立はできるようになっている。
タイヤもクロスカントリー用より太めの2.3インチほどのものを使うことが多い。
[[チェーンリング]]は3枚もしくはアウターを取りはずして2枚。
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**関連項目
#RELATED
#INCLUDE(プルダウン自転車用語)
・タグ &TAGS()
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*オールマウンテン
Allmountain
&FURIGANA(おおるまうんてん)
[[マウンテンバイク]]の一種。
マウンテンバイクの用途による分類のひとつ。
名称の通り、登り下りともバランスよくこなせるように設計されている。
**概要
[[クロスカントリーバイク]]と[[フリーライドバイク]]の中間のトラベル量（120〜140mm）程度。[[フルサスペンション]]が一般的だが、120mm程度の[[ハードテイル]]を指すこともある。
用途としては、主に[[トレイルライド]]に使われることが多いが、トラベル量が少なく特に軽量なものはエンデューロやマラソンなどの長距離レースで使われることもある。
クロスカントリーバイクと比べ、登りを多少犠牲にして下りの性能を伸ばすためトラベル量が増えている。ただ近年ではサスペンションのボビング制御の技術が伸びており、ペダリングと下りの性能の両立はできるようになっている。
タイヤもクロスカントリー用より太めの2.3インチほどのものを使うことが多い。
[[チェーンリング]]は3枚もしくはアウターを取りはずして2枚。
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**関連項目
#RELATED
#INCLUDE(プルダウン自転車用語)
・タグ &TAGS()
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