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*デモーショ ドルチェヴィータ DEMONCHAUX DOLCE VITA &REF(http://art29.photozou.jp/pub/293/106293/photo/66763397_org.v1296912578.jpg,,x=560) [[PIRO>自己紹介]]の[[トレイルライド]]用のチタン製[[ハードテイル]][[マウンテンバイク]]。 **スペック | [[フレーム]] | デモーショ ドルチェヴィータ |1627g| | [[フォーク]] | [[ロックショックス]] シドワールドカップ 2009 |1496g| |フロント[[ホイール]] | マヴィック クロスマックスSLディスク |716g | |リアホイール|マヴィック クロスマックスSLディスク |865g| | [[タイヤ]] |[[IRC]] [[ミトスXCチューブレス]] 26×2.25 |1339g| | FD | シマノ XTR [[FD-M970]] |(125g)| |RD| シマノ デオーレXT [[RD-M760]]-GS |(230g) | |デュアルコントロールレバー| シマノ デオーレXT [[ST-M775]] |(526g)| | [[クランク]] | レースフェイス デウス 170mm |718g | |BB|レースフェイス Xタイプ |110g| | [[ペダル]] | [[ブラックスパイア]] [[サブ4ペダル]] |350g | |スプロケ|シマノ デオーレXT CS-M770 11-34T |299g| |[[チェーン]]|シマノ [[CN-7701]] |(299g)| | [[ブレーキキャリパー]] | シマノ デオーレXT [[BR-M775]] |(223g) | | バー | アンサー プロテーパー685XCトレイルフラットバー 8°マンゴー 685mm |235g | |[[ステム]]| FSA OS-190LX 90mm5°|156g | |[[グリップ]]| [[スペシャライズド]] ロッカ || |バーエンドプラグ|[[ウィーザピープル]] [[ドロップスチタニウムバーエンズ]] |32g| | [[ヘッドパーツ]] | [[クリスキング]] [[ノースレッドセット]] ゴールド |(98g) | | [[シートポスト]] | [[USE]] [[スモーチタン]] |184g| | [[サドル]] | [[セライタリア]] フライトジェニュインジェル |291g| |[[シートクランプ]]|[[サルサ]] [[フリップロック]] |44g | |[[ボトルケージ]]|[[エリート]] [[カスタムレース]] |44g| |ボトルケージボルト|NC-17 ボトルケージボルト|| |サイズ|450| ---- 2008年5月に[[キャノンデール M400]]を妻に譲ったが、山は[[ジキル>キャノンデール ジキル700]]・ストリートは[[クロモズ>ツバグラ クロモズ]]・ツーリングは[[スートラ>コナ スートラ]]と用途ごとに使い分けができていて特に不満はなかった。 しかし、マウンテンバイクの基本かつ、最もかっこいい車種だと思っている、XC系ハードテイルマウンテンバイクが欲しくなった。 2008年12月にヤフオクでフレームを入手し、以降少しずつパーツを揃え、2009年11月にとりあえず組み上がった。 このバイクのテーマは「あの頃の憧れを現代のスペックで実現」。 チタン、青いSID、キング、レースフェイスのクランク等など。 2013年9月にハンドルバーをワイド化。手持ちの31.8クランプのステムをとりあえず使用中。 2017年12月、27.5インチ化、11速化、メカニカルディスクブレーキに変更。 2018年7月、ステムを50mmに。M400が自分用になったので、妻がサイクリングで使う時は、スリック履かせたクロスマックスに変更して使う。 ---- **パーツ変更履歴 |2018/07〜&br()妻街乗り仕様|ホイール|マヴィック クロスマックスSL| |~|タイヤ|マキシス デトネイターフォルダブル 26×1.2| |2018/07|ステム|トムソン エリート 110mm → 50mm| |2017/12|ホイール|マヴィック クロスマックスSLディスク→イーストン ヘイスト24| |~|タイヤ|IRC ミトスXCチューブレス26×2.25→ケンダ スモールブロックエイト27.5×1.95| |~|Fシフター|シマノデオーレXT ST-M775→シマノ SLX SL-M660| |~|Rシフター|シマノデオーレXT ST-M775→シマノデオーレXT SL-M8000 | |~|リアディレイラー|→シマノデオーレXT RD-M8000| |~|スプロケ|→シマノデオーレXT CS-M8000 11-42T| |~|チェーン|| |~|ブレーキレバー|シマノデオーレXT ST-M775→シマノ XTR BL-M950| |~|ブレーキキャリパー|シマノデオーレXT BR-M775→アヴィド BB7| |2014/06|前ホイール|マヴィック クロスマックスUSTディスク 2001→マヴィック クロスマックスSLディスク| |~|後ホイール|マヴィック クロスリンクディスク 2000→マヴィック クロスマックスSLディスク| |~|タイヤ|パナレーサー[[レイザーMXPR]] 26×2.3→IRC[[ミトスXCチューブレス]]26×2.25| |2014/03|ハンドルバー|ブラックスパイア [[808ノーライズハンドルバー]] 700mm→アンサープロテーパー| |2013/12|クランク|シマノ デオーレXT [[FC-M770]] 170mm→ レースフェイス デウス 170mm | |2013/11|ハンドルバー|ブラックスパイア 808ノーライズハンドルバー 800mm→700mm| |2013/09|ステム|[[タイテック]] [[ファットヘッドチタン]] 120mm→FSA OS-190LX 90mm5°| |~|ハンドルバー|[[イーストン]] [[EA70モンキーバー]]Lo 620mm→[[ブラックスパイア]] [[808ノーライズハンドルバー]] 800mm| |[[2011-02-05]]|ペダル|ウェルゴ B19→ブラックスパイア サブ4ペダル| |~|バーエンドプラグ|無し→ウィーザーピープル ドロップスチタニウムバーエンズ| |~|リアブレーキパッド|シマノ→a2z ファストップ| |2010/10/10|シートポスト|SDG Iビーム→USE スモーチタン| |~|サドル |SDG Iフライ→セライタリア フライトジェニュインジェル| |2009/11||仮完成| |2008/12/1|フレーム|ヤフオクで落札。| ・[[2013年11月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2013年9月奥多摩トレイルライドの装備]] ・[[2013年3月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2013年2月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2013年1月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2012年11月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2011年6月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2011年6月奥多摩トレイルライドの装備]] ・[[2010年9月御前山トレイルライドの装備]] ・[[2010年6月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2010年1月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2009年12月毛呂山トレイルライドの装備]] ---- **写真 [[2017-12-14]] 27.5インチ化、11速化、メカニカルディスクブレーキに変更。 &REF(http://art8.photozou.jp/pub/293/106293/photo/206041555_624.v1403518665.jpg,,x=450) [[2014-06-21]] &REF(http://art3.photozou.jp/pub/293/106293/photo/205130546_624.v1402158069.jpg,,x=450) 2014-06-07 クロスマックスSLディスク、ミトスXCチューブレスに交換 &REF(http://kura2.photozou.jp/pub/293/106293/photo/200322189_624.v1396203057.jpg,,y=450) [[2014-03-23]] &REF(http://kura3.photozou.jp/pub/293/106293/photo/192358994_624.v1385306167.jpg,,y=450) [[2013年11月毛呂山トレイルライドの装備]]  [[2013-11-23]] &REF(http://kura3.photozou.jp/pub/293/106293/photo/188576069_624.v1380994941.jpg,,y=450) [[2013年9月奥多摩トレイルライドの装備]]  [[2013-09-29]] &REF(http://art40.photozou.jp/pub/293/106293/photo/85264269.v1308526535.jpg) [[2011年6月奥多摩トレイルライドの装備]]  [[2011-06-19]] &REF(http://art27.photozou.jp/pub/293/106293/photo/66934148.v1297004728.jpg) [[2011年2月毛呂山トレイルライドの装備]]  [[2011-02-06]] &REF(http://art45.photozou.jp/pub/293/106293/photo/66763432.v1296914724.jpg) [[2011-02-05]] &REF(http://art31.photozou.jp/pub/293/106293/photo/52766540.v1288604554.jpg) [[2010-10-10]] &REF(http://art40.photozou.jp/pub/293/106293/photo/50435868.v1285170153.jpg) [[2010年9月御前山トレイルライドの装備]]  [[2010-09-19]] &REF(http://art21.photozou.jp/pub/293/106293/photo/32346227.v1295480116.jpg) [[2010年1月毛呂山トレイルライドの装備]]  [[2010-01-24]] &REF(http://art21.photozou.jp/pub/293/106293/photo/31042089.v1292796615.jpg) [[2009年12月毛呂山トレイルライドの装備]]  [[2009-12-27]] ---- ||モデル名|重量|定価| |シートポスト|トムソン エリート ||| ||レースフェイス デウスXC 400mm| 245g|¥12075| ||レースフェイス エボルブXC 350mm|265g|¥7665| ---- **関連項目 #RELATED ----
*デモーショ ドルチェヴィータ DEMONCHAUX DOLCE VITA &REF(http://art29.photozou.jp/pub/293/106293/photo/66763397_org.v1296912578.jpg,,x=560) [[PIRO>自己紹介]]の[[トレイルライド]]用のチタン製[[ハードテイル]][[マウンテンバイク]]。 **スペック | [[フレーム]] | デモーショ ドルチェヴィータ |1627g| | [[フォーク]] | [[ロックショックス]] シドワールドカップ 2009 |1496g| |フロント[[ホイール]] | イーストン ヘイスト24 |771g | |リアホイール|イーストン ヘイスト24 |915g| | [[タイヤ]] |ケンダ スモールブロックエイト 27.5×1.95 |605g/645g| | FD | シマノ XTR [[FD-M970]] |(125g)| |RD| シマノ デオーレXT [[RD-M760]]-GS |(230g) | |デュアルコントロールレバー| シマノ デオーレXT [[ST-M775]] |(526g)| | [[クランク]] | レースフェイス デウス 170mm |718g | |BB|レースフェイス Xタイプ |110g| | [[ペダル]] | [[ブラックスパイア]] [[サブ4ペダル]] |350g | |スプロケ|シマノ デオーレXT CS-M770 11-34T |299g| |[[チェーン]]|シマノ [[CN-7701]] |(299g)| | [[ブレーキキャリパー]] | シマノ デオーレXT [[BR-M775]] |(223g) | | バー | レースフェイス ネクスト 680mm |130g | |[[ステム]]| トムソン エリートX4ステム 50mm 黒|163g | |[[グリップ]]| スパカズ グリジップ ネオンブルー || | [[ヘッドパーツ]] | [[クリスキング]] [[ノースレッドセット]] ゴールド |(98g) | | [[シートポスト]] | [[USE]] [[スモーチタン]] |184g| | [[サドル]] | [[セライタリア]] フライトジェニュインジェル |291g| |[[シートクランプ]]|[[サルサ]] [[フリップロック]] |44g | |[[ボトルケージ]]|[[エリート]] [[カスタムレース]] |44g| |ボトルケージボルト|NC-17 ボトルケージボルト|| |サイズ|450| ---- 2008年5月に[[キャノンデール M400]]を妻に譲ったが、山は[[ジキル>キャノンデール ジキル700]]・ストリートは[[クロモズ>ツバグラ クロモズ]]・ツーリングは[[スートラ>コナ スートラ]]と用途ごとに使い分けができていて特に不満はなかった。 しかし、マウンテンバイクの基本かつ、最もかっこいい車種だと思っている、XC系ハードテイルマウンテンバイクが欲しくなった。 2008年12月にヤフオクでフレームを入手し、以降少しずつパーツを揃え、2009年11月にとりあえず組み上がった。 このバイクのテーマは「あの頃の憧れを現代のスペックで実現」。 チタン、青いSID、キング、レースフェイスのクランク等など。 2013年9月にハンドルバーをワイド化。手持ちの31.8クランプのステムをとりあえず使用中。 2017年12月、27.5インチ化、11速化、メカニカルディスクブレーキに変更。 2018年7月、ステムを50mmに。M400が自分用になったので、妻がサイクリングで使う時は、スリック履かせたクロスマックスに変更して使う。 ---- **パーツ変更履歴 |2020/10|ハンドルバー|→ レースフェイス ネクスト| ||グリップ|スペシャライズド ロッカ → スパカズ グリジップ ネオンブルー| |2018/07〜&br()妻街乗り仕様|ホイール|マヴィック クロスマックスSL| |~|タイヤ|マキシス デトネイターフォルダブル 26×1.2| |2018/07|ステム|トムソン エリート 110mm → 50mm| |2017/12|ホイール|マヴィック クロスマックスSLディスク→イーストン ヘイスト24| |~|タイヤ|IRC ミトスXCチューブレス26×2.25→ケンダ スモールブロックエイト27.5×1.95| |~|Fシフター|シマノデオーレXT ST-M775→シマノ SLX SL-M660| |~|Rシフター|シマノデオーレXT ST-M775→シマノデオーレXT SL-M8000 | |~|リアディレイラー|→シマノデオーレXT RD-M8000| |~|スプロケ|→シマノデオーレXT CS-M8000 11-42T| |~|チェーン|| |~|ブレーキレバー|シマノデオーレXT ST-M775→シマノ XTR BL-M950| |~|ブレーキキャリパー|シマノデオーレXT BR-M775→アヴィド BB7| |2014/06|前ホイール|マヴィック クロスマックスUSTディスク 2001→マヴィック クロスマックスSLディスク| |~|後ホイール|マヴィック クロスリンクディスク 2000→マヴィック クロスマックスSLディスク| |~|タイヤ|パナレーサー[[レイザーMXPR]] 26×2.3→IRC[[ミトスXCチューブレス]]26×2.25| |2014/03|ハンドルバー|ブラックスパイア [[808ノーライズハンドルバー]] 700mm→アンサープロテーパー| |2013/12|クランク|シマノ デオーレXT [[FC-M770]] 170mm→ レースフェイス デウス 170mm | |2013/11|ハンドルバー|ブラックスパイア 808ノーライズハンドルバー 800mm→700mm| |2013/09|ステム|[[タイテック]] [[ファットヘッドチタン]] 120mm→FSA OS-190LX 90mm5°| |~|ハンドルバー|[[イーストン]] [[EA70モンキーバー]]Lo 620mm→[[ブラックスパイア]] [[808ノーライズハンドルバー]] 800mm| |[[2011-02-05]]|ペダル|ウェルゴ B19→ブラックスパイア サブ4ペダル| |~|バーエンドプラグ|無し→ウィーザーピープル ドロップスチタニウムバーエンズ| |~|リアブレーキパッド|シマノ→a2z ファストップ| |2010/10/10|シートポスト|SDG Iビーム→USE スモーチタン| |~|サドル |SDG Iフライ→セライタリア フライトジェニュインジェル| |2009/11||仮完成| |2008/12/1|フレーム|ヤフオクで落札。| ・[[2013年11月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2013年9月奥多摩トレイルライドの装備]] ・[[2013年3月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2013年2月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2013年1月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2012年11月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2011年6月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2011年6月奥多摩トレイルライドの装備]] ・[[2010年9月御前山トレイルライドの装備]] ・[[2010年6月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2010年1月毛呂山トレイルライドの装備]] ・[[2009年12月毛呂山トレイルライドの装備]] ---- **写真 [[2017-12-14]] 27.5インチ化、11速化、メカニカルディスクブレーキに変更。 &REF(http://art8.photozou.jp/pub/293/106293/photo/206041555_624.v1403518665.jpg,,x=450) [[2014-06-21]] &REF(http://art3.photozou.jp/pub/293/106293/photo/205130546_624.v1402158069.jpg,,x=450) 2014-06-07 クロスマックスSLディスク、ミトスXCチューブレスに交換 &REF(http://kura2.photozou.jp/pub/293/106293/photo/200322189_624.v1396203057.jpg,,y=450) [[2014-03-23]] &REF(http://kura3.photozou.jp/pub/293/106293/photo/192358994_624.v1385306167.jpg,,y=450) [[2013年11月毛呂山トレイルライドの装備]]  [[2013-11-23]] &REF(http://kura3.photozou.jp/pub/293/106293/photo/188576069_624.v1380994941.jpg,,y=450) [[2013年9月奥多摩トレイルライドの装備]]  [[2013-09-29]] &REF(http://art40.photozou.jp/pub/293/106293/photo/85264269.v1308526535.jpg) [[2011年6月奥多摩トレイルライドの装備]]  [[2011-06-19]] &REF(http://art27.photozou.jp/pub/293/106293/photo/66934148.v1297004728.jpg) [[2011年2月毛呂山トレイルライドの装備]]  [[2011-02-06]] &REF(http://art45.photozou.jp/pub/293/106293/photo/66763432.v1296914724.jpg) [[2011-02-05]] &REF(http://art31.photozou.jp/pub/293/106293/photo/52766540.v1288604554.jpg) [[2010-10-10]] &REF(http://art40.photozou.jp/pub/293/106293/photo/50435868.v1285170153.jpg) [[2010年9月御前山トレイルライドの装備]]  [[2010-09-19]] &REF(http://art21.photozou.jp/pub/293/106293/photo/32346227.v1295480116.jpg) [[2010年1月毛呂山トレイルライドの装備]]  [[2010-01-24]] &REF(http://art21.photozou.jp/pub/293/106293/photo/31042089.v1292796615.jpg) [[2009年12月毛呂山トレイルライドの装備]]  [[2009-12-27]] ---- ||モデル名|重量|定価| |シートポスト|トムソン エリート ||| ||レースフェイス デウスXC 400mm| 245g|¥12075| ||レースフェイス エボルブXC 350mm|265g|¥7665| ---- **関連項目 #RELATED ----

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