[勝鬨橋]の変更点 - Piropedia - atwiki（アットウィキ）

*勝鬨橋かちどきばし &FURIGANA(かちときはし) &REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/242020582_624.v1476564184.jpg,,x=450) [[東京都]][[中央区]]にある、[[隅田川]]に架かる橋。昭和初期に架けられた可動橋。[[重要文化財]]に指定されている。晴海通り（[[東京都道304号]]日比谷豊洲埠頭東雲町線）が通る。 1970年を最後に、現在では開閉されていない。 |所在地|[[東京都]][[中央区]] | |地図|&HTML(<iframe width="490" height="350" frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0" src="http://maps.google.co.jp/maps/ms?hl=ja&ie=UTF8&msa=0&msid=118421779008082505968.00048a127bf637d193d2e&brcurrent=3,0x605d1b87f02e57e7:0x2e01618b22571b89,0&ll=35.670964,139.773989&spn=0.024404,0.042057&z=14&iwloc=00048a128e00425c51105&output=embed"></iframe><br /><small>より大きな地図で <a href="http://maps.google.co.jp/maps/ms?hl=ja&ie=UTF8&msa=0&msid=118421779008082505968.00048a127bf637d193d2e&brcurrent=3,0x605d1b87f02e57e7:0x2e01618b22571b89,0&ll=35.670964,139.773989&spn=0.024404,0.042057&z=14&iwloc=00048a128e00425c51105&source=embed" style="color:#0000FF;text-align:left">東京都</a> を表示</small>)| ・着工：1933年（昭和8年）6月・竣工：1940年（昭和15年）6月14日・形式：可動部-シカゴ型双葉跳開橋、固定部-鋼ソリッドリブタイドアーチ橋・全長：246m ・幅：22m ・最大支間長：可動部 51.6m、固定部 86.0m ***[[2017-10-17]] &REF(https://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/500/51/01/17/500_51011738.jpg?1508325966,,x=450) [[コナ　スートラ]]と。 ***[[2016-10-14]] &REF(http://art33.photozou.jp/pub/293/106293/photo/242020502_624.v1476562410.jpg,,x=450) &REF(http://art41.photozou.jp/pub/293/106293/photo/242020516_624.v1476564173.jpg,,y=450) &REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/242020526_624.v1476560629.jpg,,x=450) 勝鬨橋の上から、[[隅田川]]下流側。 &REF(http://art41.photozou.jp/pub/293/106293/photo/242020534_624.v1476547888.jpg,,x=450) &REF(http://art41.photozou.jp/pub/293/106293/photo/242020543_624.v1476547883.jpg,,y=450) &REF(http://art41.photozou.jp/pub/293/106293/photo/242020552_624.v1476562410.jpg,,x=450) &REF(http://art33.photozou.jp/pub/293/106293/photo/242020562_624.v1476564174.jpg,,x=450) &REF(http://art41.photozou.jp/pub/293/106293/photo/242020572_624.v1476547880.jpg,,x=450) &REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/242020582_624.v1476564184.jpg,,x=450) ***[[2013-10-18]] &REF(http://kura1.photozou.jp/pub/293/106293/photo/189985452_624.v1382182920.jpg,,x=450) &REF(http://kura2.photozou.jp/pub/293/106293/photo/189985474_624.v1382183078.jpg,,y=450) &REF(http://kura1.photozou.jp/pub/293/106293/photo/189985498_624.v1382183206.jpg,,y=450) &REF(http://kura1.photozou.jp/pub/293/106293/photo/189985515_624.v1382183211.jpg,,x=450) &REF(http://kura1.photozou.jp/pub/293/106293/photo/189985556_624.v1382183371.jpg,,x=450) 下流側。 ***[[2010-01-30]] &REF(http://art21.photozou.jp/pub/293/106293/photo/32435985.v1264879324.jpg) &REF(http://art19.photozou.jp/pub/293/106293/photo/32436029.v1264879656.jpg) &REF(http://art21.photozou.jp/pub/293/106293/photo/32436033.v1264879674.jpg) 橋が跳ね上げられたときに使われていた歩道の信号機。 &REF(http://art17.photozou.jp/pub/293/106293/photo/32436035.v1264879682.jpg) 中央の接合部。 ---- **関連項目 #RELATED この項目のタグ　 &TAGS() タグ「中央区」がついた項目 &list_by_tagsearch(中央区,100,sort=furigana2,option=nolist,nolistspace=/) タグ「重要文化財」「橋梁」がついた項目 &list_by_tagsearch(重要文化財,橋梁,100,sort=furigana2,option=nolist,nolistspace=/) タグ「近代橋梁」がついた項目 &list_by_tagsearch(近代橋梁,100,sort=furigana2,option=nolist,nolistspace=/) ----

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