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*2014年9月29日（月）
和田峠日帰りツーリング
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[[旅行記一覧]]　＞　[[2014年9月八王子]]（9/29）
#include_cache(プルダウン2014年度旅行記)
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&HTML(<script type="text/javascript" encoding="UTF-8" src="http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/paste?id=08c4374951becc505a4b4a340a80c0bd&width=480&height=480&mapstyle=map&graph=true&maponly=false"></script>)
・走行距離：約44km
・獲得標高：約580m
・天気：晴れ
・気温：走行時27～28～25度（12：40～17：20）[[気象庁　八王子>>http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/10min_a1.php?prec_no=44&block_no=0366&year=2014&month=9&day=29&view=]]
・[[2014年9月八王子の装備]]

・[[すべての写真>>http://photozou.jp/photo/list/106293/8421436]]


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八王子から和田峠を越えて、相模川沿いを下って橋本から輪行して帰るという計画。

&REF(http://art17.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211790639_624.v1412221867.jpg,,y=450)
京王八王子駅。新宿から乗り換えなしで楽。速い。安い。


&REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211790660_624.v1412088989.jpg,,x=450)
八王子市名物、[[都まんじゅう]]を食べてみたくて、[[つるや製菓]]へ。


&REF(http://art17.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211790684_624.v1412088491.jpg,,y=450)
自動まんじゅう製造機。
福岡県の会社が作ったこの機械が全国に広まって、各地に似たようなまんじゅうがあるとのこと。
秋田の[[金萬]]を食べたことある。

&REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211790712_624.v1412088991.jpg,,x=450)
都まんじゅう、1個35円。
できたて熱々。中は白あん。

&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211790755_624.v1412085241.jpg,,x=450)
[[国道20号]]を走っていたら、こんな建物を見つけてストップ。
加島屋。
後で調べたら、八王子空襲で焼け残った建物らしい。


&REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211790776_624.v1412085254.jpg,,y=450)
さらにもう少し進んだ所にあった、なかの屋。
こちらは空襲で焼けたものの、戦後に同じように建てたらしい。
手作りのこんにゃく屋さん、今度行ってみたい。


&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211790836_624.v1412088114.jpg,,x=450)
南浅川沿いにコスモスが咲いていた。
高い青空とコスモス、秋だなあ。

&REF(http://art17.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211790860_624.v1412085303.jpg,,x=450)
このサイクリングロードも走ってみたい。


&REF(http://art17.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211790876_624.v1412148635.jpg,,x=450)
煙突があって銭湯かなと思ったら製あん工場。


[[山梨県道・神奈川県道・東京都道521号]]を走りながら、お昼ご飯はラーメンにしようか、それとも[[和田峠]]のふもとのお蕎麦屋さんにしようかと考えながら走っていたら、衝撃の電光掲示板が。

「和田峠、神奈川県側通行止め」

ああ、俺の今日の計画が。。

和田峠は登って引き返すか。。
ツーリングはポイントトゥポイントがいい。往復するのは嫌いなのに。
テンションが一気に下がる。

ただ、お昼ご飯はラーメン食べて、峠を上って下ってから蕎麦を食べることを思いついて、多少テンションを取り戻す。


&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211790897_624.v1412098182.jpg,,x=450)
[[山梨県道・神奈川県道・東京都道521号]]沿いにある[[味幸]]。
平日の13時過ぎなのに5人くらい並んでいた。

この店構えと、演歌が流れる店内に反して、意外と若い夫婦がやっていた。

子連れ、おばあちゃん二人組、おばさん一人など、本当に老若男女問わない地元の人がひっきりなしに訪れ、地元に愛されているのがわかる。


&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211790918_624.v1412091210.jpg,,x=450)
中華そば
生の玉ねぎみじん切りが乗ってるのが珍しいと思ったら、[[八王子ラーメン]]の特徴らしい。
おいしかった。しかも550円という価格がうれしい。
ラーメンっていつのまにか800円くらいになったよな、昔は600円くらいだったイメージ。


&REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211790934_624.v1412091598.jpg,,y=450)
浅川沿いを通る[[山梨県道・神奈川県道・東京都道521号]]。
じわじわと登り始める。


&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211790973_624.v1412091609.jpg,,y=450)
谷っぽい感じに。


&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211790994_624.v1412091601.jpg,,y=450)



&REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791015_624.v1412091703.jpg,,x=450)
このあたり、やけに立派な家が多かった。


&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791033_624.v1412091634.jpg,,x=450)
大きな蔵が三つも。


&REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791055_624.v1412091645.jpg,,x=450)
稲が刈り取られた田んぼ。


&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791113_624.v1412091690.jpg,,x=450)



&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791073_624.v1412091673.jpg,,y=450)
山と里と川。川沿いに咲くマンジュシャゲ。

こういう、何気ないけどすばらしい風景が楽しめるのが自転車ツーリングの好きなところ。

あと、今日は走りながら時々キンモクセイの香りがしたけど、土地ごと・季節ごとの匂いが感じられるのも好きなところ。


&REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791132_624.v1412091718.jpg,,x=450)
[[山梨県道・神奈川県道・東京都道521号]]沿いにあった民家。
元は茅葺だったであろう急斜面の屋根。
多摩地方に見られる[[兜造り]]の民家。


&REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791149_624.v1412091719.jpg,,x=450)
集落内、かなり狭くなる。


&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791168_624.v1412091999.jpg,,x=450)
長屋門。これも屋根の勾配が急だから、元は茅葺かな。


&REF(http://art17.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791205_624.v1412095860.jpg,,y=450)
突然目に飛び込んできた、薄緑色のペンキの建物。
[[上恩方郵便局]]。昭和初期の建築。
現役の郵便局。かなり興奮した。


&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791245_624.v1412095884.jpg,,x=450)
郵便局と蔵と長屋門。昭和初期から変わらないであろう光景。


&REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791294_624.v1412095974.jpg,,x=450)



&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791314_624.v1412091768.jpg,,y=450)
大木と立派な長屋門。
千鳥破風のついた長屋門、あまり見たことない。


&REF(http://art17.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791382_624.v1412091780.jpg,,y=450)
だんだん急になってきた、[[山梨県道・神奈川県道・東京都道521号]]。


&REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791400_624.v1412091785.jpg,,x=450)
陣馬高原下バス停付近。このあたりが[[和田峠]]手前の最後の集落。


&REF(http://art17.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791422_624.v1412091811.jpg,,x=450)
[[和田峠]]の本格的な上りの始まり。


&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791471_624.v1412091884.jpg,,y=450)
さっそく急勾配。
それにしても全然進まないと思ったら、後輪の空気がけっこう抜けていた。

実は、前後輪ともスローパンクしてて、昨夜空気入れて今朝そんなに抜けてなかったからまあいいかと、そのまま空気入れてきた。
むしろ後輪のほうが抜けてなかったんだけどなあ。
なんで、とりあえず空気入れて再出発。


&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791497_624.v1412091875.jpg,,y=450)


&REF(http://art17.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791541_624.v1412091879.jpg,,x=450)
平均斜度10%らしい。
最大は18%とか。

俺のツーリングバイク、[[コナ　スートラ]]は、MTBのドライブトレインなんで、なかなかインナーは使わないけど、これはインナーロー（24×36T）頻発だった。

ロードバイクのタイムアタックで有名らしいけど、こんな斜度をロードでTTなんて想像もしたくない。きつすぎ。


&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791560_624.v1412209354.jpg,,x=450)
[[和田峠]]に到着。
神奈川県側は通行止め。


&REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791581_624.v1412209372.jpg,,y=450)
峠の標識がなかったので、和田林道完成記念碑。
見晴らしは特になし。

あーあ、神奈川県側に降りたかったなあと思いつつ、すぐに引き返す。
蕎麦屋さんが閉まっちゃう。


&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791641_624.v1412209369.jpg,,x=450)
少し下った見晴らしのいいところ。

急なので、下りはけっこう恐怖感ある。


&REF(http://art17.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791663_624.v1412209367.jpg,,x=450)
下ってきた。[[山下屋]]。

さっき空気を入れてから約45分。再びブヨブヨに。うーむ。


&REF(http://art17.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791706_624.v1412209428.jpg,,x=450)
陣馬蕎麦。
イカリソウ、ヨモギが入ってうっすら緑色の蕎麦。
ワサビじゃなくて、自家製の生七味を入れて食べる。
1953年からあるらしい。


後輪の空気を入れて、[[山下屋]]を出発。


ちょうど中学校の下校時間だったが、自転車はみんなきちんと車道左側通行。
徒歩の友達と一緒に帰ってる自転車の人も、押してる場合は歩道、乗ってる場合は車道と徹底していた。
時代は変わったなあ。


橋本まで走って、温泉に入って帰ろうかと、[[山梨県道・神奈川県道・東京都道521号]]から[[東京都道61号]]へ入る。
丘陵地のアップダウン。後輪の空気が抜けて、三度目の空気入れ。
やっぱり、京王八王子から帰ろう。


&REF(http://art17.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791755_624.v1412248440.jpg,,y=450)
[[国道20号]]の銀杏並木。
とりあえず、行きと違う道で、銀杏並木がいい雰囲気だったからよしとしよう。


&REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791811_624.v1412209392.jpg,,x=450)
国道をずっと走るのも味気ないので、線路沿いの道へ。
夕暮れの線路沿いというシチュエーション好き。


&REF(http://art17.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791830_624.v1412209392.jpg,,y=450)
線路沿いの道は、交差する道路も少なく、自転車には快適。


京王八王子から新宿まで輪行。とても眠くてずっと寝てた。乗り換えなしは便利だ。
いつもなら新宿から自走するが、パンクで面倒なので最寄駅まで輪行する。
ただし、乗り換えの距離が長くて大変。


&REF(http://art25.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791852_624.v1412209455.jpg,,y=450)
途中にある[[AFD2005]]でジュース飲んで休憩。
フレッシュジュースが安くておいしいので気に入ってるお店。

あれ、最寄り駅まで輪行で自転車押して帰るってことは、ジュース飲んでる場合じゃなくてビールじゃないかと気がついた。

&REF(http://art17.photozou.jp/pub/293/106293/photo/211791873_624.v1412241888.jpg,,y=450)
[[ベルク]]で生ビール一杯飲んで帰った。




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*2014年9月29日（月）
和田峠日帰りツーリング
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・走行距離：約44km
・獲得標高：約580m
・天気：晴れ
・気温：走行時27～28～25度（12：40～17：20）[[気象庁　八王子>>http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/10min_a1.php?prec_no=44&block_no=0366&year=2014&month=9&day=29&view=]]
・[[2014年9月八王子の装備]]

・[[すべての写真>>http://photozou.jp/photo/list/106293/8421436]]


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八王子から和田峠を越えて、相模川沿いを下って橋本から輪行して帰るという計画。

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京王八王子駅。新宿から乗り換えなしで楽。速い。安い。


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八王子市名物、[[都まんじゅう]]を食べてみたくて、[[つるや製菓]]へ。


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福岡県の会社が作ったこの機械が全国に広まって、各地に似たようなまんじゅうがあるとのこと。
秋田の[[金萬]]を食べたことある。

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できたて熱々。中は白あん。

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加島屋。
後で調べたら、八王子空襲で焼け残った建物らしい。


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こちらは空襲で焼けたものの、戦後に同じように建てたらしい。
手作りのこんにゃく屋さん、今度行ってみたい。


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南浅川沿いにコスモスが咲いていた。
高い青空とコスモス、秋だなあ。

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このサイクリングロードも走ってみたい。


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煙突があって銭湯かなと思ったら製あん工場。


[[山梨県道・神奈川県道・東京都道521号]]を走りながら、お昼ご飯はラーメンにしようか、それとも[[和田峠]]のふもとのお蕎麦屋さんにしようかと考えながら走っていたら、衝撃の電光掲示板が。

「和田峠、神奈川県側通行止め」

ああ、俺の今日の計画が。。

和田峠は登って引き返すか。。
ツーリングはポイントトゥポイントがいい。往復するのは嫌いなのに。
テンションが一気に下がる。

ただ、お昼ご飯はラーメン食べて、峠を上って下ってから蕎麦を食べることを思いついて、多少テンションを取り戻す。


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[[山梨県道・神奈川県道・東京都道521号]]沿いにある[[味幸]]。
平日の13時過ぎなのに5人くらい並んでいた。

この店構えと、演歌が流れる店内に反して、意外と若い夫婦がやっていた。

子連れ、おばあちゃん二人組、おばさん一人など、本当に老若男女問わない地元の人がひっきりなしに訪れ、地元に愛されているのがわかる。


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中華そば
生の玉ねぎみじん切りが乗ってるのが珍しいと思ったら、[[八王子ラーメン]]の特徴らしい。
おいしかった。しかも550円という価格がうれしい。
ラーメンっていつのまにか800円くらいになったよな、昔は600円くらいだったイメージ。


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浅川沿いを通る[[山梨県道・神奈川県道・東京都道521号]]。
じわじわと登り始める。


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山と里と川。川沿いに咲くマンジュシャゲ。

こういう、何気ないけどすばらしい風景が楽しめるのが自転車ツーリングの好きなところ。

あと、今日は走りながら時々キンモクセイの香りがしたけど、土地ごと・季節ごとの匂いが感じられるのも好きなところ。


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[[山梨県道・神奈川県道・東京都道521号]]沿いにあった民家。
元は茅葺だったであろう急斜面の屋根。
多摩地方に見られる[[兜造り]]の民家。


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集落内、かなり狭くなる。


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長屋門。これも屋根の勾配が急だから、元は茅葺かな。


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突然目に飛び込んできた、薄緑色のペンキの建物。
[[上恩方郵便局]]。昭和初期の建築。
現役の郵便局。かなり興奮した。


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郵便局と蔵と長屋門。昭和初期から変わらないであろう光景。


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大木と立派な長屋門。
千鳥破風のついた長屋門、あまり見たことない。


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だんだん急になってきた、[[山梨県道・神奈川県道・東京都道521号]]。


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陣馬高原下バス停付近。このあたりが[[和田峠]]手前の最後の集落。


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[[和田峠]]の本格的な上りの始まり。


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さっそく急勾配。
それにしても全然進まないと思ったら、後輪の空気がけっこう抜けていた。

実は、前後輪ともスローパンクしてて、昨夜空気入れて今朝そんなに抜けてなかったからまあいいかと、そのまま空気入れてきた。
むしろ後輪のほうが抜けてなかったんだけどなあ。
なんで、とりあえず空気入れて再出発。


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平均斜度10%らしい。
最大は18%とか。

俺のツーリングバイク、[[コナ　スートラ]]は、MTBのドライブトレインなんで、なかなかインナーは使わないけど、これはインナーロー（24×36T）頻発だった。

ロードバイクのタイムアタックで有名らしいけど、こんな斜度をロードでTTなんて想像もしたくない。きつすぎ。


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[[和田峠]]に到着。
神奈川県側は通行止め。


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峠の標識がなかったので、和田林道完成記念碑。
見晴らしは特になし。

あーあ、神奈川県側に降りたかったなあと思いつつ、すぐに引き返す。
蕎麦屋さんが閉まっちゃう。


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少し下った見晴らしのいいところ。

急なので、下りはけっこう恐怖感ある。


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下ってきた。[[山下屋]]。

さっき空気を入れてから約45分。再びブヨブヨに。うーむ。


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陣馬蕎麦。
イカリソウ、ヨモギが入ってうっすら緑色の蕎麦。
ワサビじゃなくて、自家製の生七味を入れて食べる。
1953年からあるらしい。


後輪の空気を入れて、[[山下屋]]を出発。


ちょうど中学校の下校時間だったが、自転車はみんなきちんと車道左側通行。
徒歩の友達と一緒に帰ってる自転車の人も、押してる場合は歩道、乗ってる場合は車道と徹底していた。
時代は変わったなあ。


橋本まで走って、温泉に入って帰ろうかと、[[山梨県道・神奈川県道・東京都道521号]]から[[東京都道61号]]へ入る。
丘陵地のアップダウン。後輪の空気が抜けて、三度目の空気入れ。
やっぱり、京王八王子から帰ろう。


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[[国道20号]]の銀杏並木。
とりあえず、行きと違う道で、銀杏並木がいい雰囲気だったからよしとしよう。


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国道をずっと走るのも味気ないので、線路沿いの道へ。
夕暮れの線路沿いというシチュエーション好き。


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線路沿いの道は、交差する道路も少なく、自転車には快適。


京王八王子から新宿まで輪行。とても眠くてずっと寝てた。乗り換えなしは便利だ。
いつもなら新宿から自走するが、パンクで面倒なので最寄駅まで輪行する。
ただし、乗り換えの距離が長くて大変。


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途中にある[[AFD2005]]でジュース飲んで休憩。
フレッシュジュースが安くておいしいので気に入ってるお店。

あれ、最寄り駅まで輪行で自転車押して帰るってことは、ジュース飲んでる場合じゃなくてビールじゃないかと気がついた。

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[[ベルク]]で生ビール一杯飲んで帰った。




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