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*浅草駅4番出入口上屋
あさくさえき4ばんでいりぐちうわや
&FURIGANA(あさくさえきよんはんていりくち)
&REF()

東京都台東区にある、昭和初期に建てられた駅舎建築。

「銀座線浅草駅-新橋駅間」の一部として、土木学会選奨土木遺産に認定されている。
経済産業省の近代化産業遺産に認定されている。

|所在地|[[東京都]][[台東区]]雷門2-20|
|地図|&HTML()|
 
**歴史
1927年12月に日本初の地下鉄、東京地下鉄道が浅草～上野間で開通。 
この出入口は開通当時に造られた。

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・設計：今井兼次
・施工：大倉土木
・竣工：1927年（昭和2年）12月
・構造：鉄筋コンクリート造

 
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**関連・参考サイト
[[東京メトロ　ニュースリリース 2009年2月9日 日本初の地下鉄「銀座線」が『近代化産業遺産』に認定！>>http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-08.html]]
[[関根要太郎研究室＠はこだて　東京メトロ銀座線・浅草駅(昭和モダン建築探訪)>>http://fkaidofudo.exblog.jp/13863518/]]


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**関連項目
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*浅草駅4番出入口上屋
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東京都台東区にある、昭和初期に建てられた駅舎建築。

「銀座線浅草駅-新橋駅間」の一部として、土木学会選奨土木遺産に認定されている。
経済産業省の近代化産業遺産に認定されている。

|所在地|[[東京都]][[台東区]]雷門2-20|
|地図|&HTML()|
 
**歴史
1927年12月に日本初の地下鉄、東京地下鉄道が浅草～上野間で開通。 
この出入口は開通当時に造られた。

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・設計：今井兼次
・施工：大倉土木
・竣工：1927年（昭和2年）12月
・構造：鉄筋コンクリート造

 
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**関連・参考サイト
[[東京メトロ　ニュースリリース 2009年2月9日 日本初の地下鉄「銀座線」が『近代化産業遺産』に認定！>>http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-08.html]]
[[関根要太郎研究室＠はこだて　東京メトロ銀座線・浅草駅(昭和モダン建築探訪)>>http://fkaidofudo.exblog.jp/13863518/]]


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