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*2016年5月7日（土）
妻の実家帰省 1日目
ゴールデンウィーク最後の土日は、妻の実家へ帰省。
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荷物満載。[[明日>2016-05-08]]バーベキューするので。
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ツーリングバイクの[[スートラ>コナ スートラ]]に29×1.75のタイヤをはかせて[[モンスタークロス]]化。
これで、妻の実家の裏山トレイルへ。
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モンスタークロスでのトレイルライド、すごくおもしろい。
登りは、普段の26インチMTBより、タイヤのノブが低いし、空気圧高めにしてるのに、すごくグリップしてグイグイ登れる。
平坦だと、コギが軽くて、とても軽快。
下りは、以外と下れる。根っこやがれた岩は苦手だけど、ライン取りを気をつけて、
抜重すれば問題無し。ただ、ドロップオフは難しい。
倒木を乗り越えたり、登りで根っこを越えたりする、障害物を乗り越える能力が高くて、楽にできる。
そして、アプローチの舗装路を走るのがとても楽。速い。
あまり荒れていなくて、アップダウンが続く尾根道のこのトレイルには最適だった。
他のトレイルも走ってみたい。
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*2016年5月7日（土）
妻の実家帰省 1日目
ゴールデンウィーク最後の土日は、妻の実家へ帰省。
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荷物満載。[[明日>2016-05-08]]バーベキューするので。
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ツーリングバイクの[[スートラ>コナ スートラ]]に29×1.75のタイヤをはかせて[[モンスタークロス]]化。
外すのが面倒で、キャリアとかライトとか、つけっぱなしだけど。
これで、妻の実家の裏山トレイルへ。
&REF(http://art9.photozou.jp/pub/293/106293/photo/236514750_624.v1462804833.jpg,,x=450)
モンスタークロスでのトレイルライド、すごくおもしろい。
登りは、普段の26インチMTBより、タイヤのノブが低いし、空気圧高めにしてるのに、すごくグリップしてグイグイ登れる。
平坦だと、コギが軽くて、とても軽快。
下りは、以外と下れる。根っこやがれた岩は苦手だけど、ライン取りを気をつけて、
抜重すれば問題無し。ただ、ドロップオフは難しい。
倒木を乗り越えたり、登りで根っこを越えたりする、障害物を乗り越える能力が高くて、楽にできる。
そして、アプローチの舗装路を走るのがとても楽。速い。
あまり荒れていなくて、アップダウンが続く尾根道のこのトレイルには最適だった。
他のトレイルも走ってみたい。
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