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*2016年12月18日(日)
身内レース
去年([[2015-12-06]])に引き続き参加。
なんと、現地[[ふるさとの森マウンテンバイクコース]]に8時集合とのこと。
昨日は子供を寝かしつけた後、買い物、おでんの仕込み、準備をして寝たのが1時だったけど、ちゃんと5時に起きた。
6時松戸で、ツダ君、ヤマキ君を拾う。
高速降りて、セイコーマートに寄って、時間通り[[ふるさとの森MTBトレール]]に集合。
現役生もちゃんと時間通りに来てて、俺のころのチャリ部と違って偉いなー。
でも、おでん用に頼んでた大きな鍋は忘れたらしい。ヤマキ君が言ってた「忘れてくる気がする」という予言があたった。
&REF(http://art33.photozou.jp/pub/293/106293/photo/244107810_624.v1482252078.jpg,,y=450)
試走。葉が落ちて明るいコース。
去年以上にコースが整備され、難所が簡単になっている印象。
ちょっと物足りないなあとも思うけど、多くの人が走れることも大事なので。
最近のマウンテンバイクなら、下りは誰でも乗っていけそう。
ただ、凍結した路面が融けて、北斜面はグチャグチャになってる部分が多い。
レース前に3周走った。
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11時前からタイムトライアル開始。
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俺のタイムは14分37秒。
去年よりも25秒も遅かった。
去年はクロカンハードテイルにビンディングペダルだったという違いはあるけど、それ以前に全然追いこめなかった。
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タイムトライアル後に悪代官コース。いい眺め。
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おでん。鍋はコメリで購入してきてくれて事なきを得た。
しかし、今日は予想外に暖かい。12月とは思えないほどぽかぽかしてる。
おでんがそこまで求められていない雰囲気が漂う。
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悪代官コース
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どろどろ。
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日が陰って寒くなり、おでんが求められている雰囲気になった。
一安心。寒くなれと願ったのは初めて。
あっという間に完食。
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おでんとビール(ノンアルコール)
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たくさんの自転車。
みなさんおつかれさま。
俺が学生の頃と比べ、バイクが高性能化したのと、コースが整備されたのもあって下りはほとんどの人が乗っていけてた。
逆にテクニックの差は、のぼりで出てた。重心の移動、抜重、トラクションコントロール、左右のバランス、バイク任せにはできないテクニックが必要になってくる。
みんな激坂や根っこでチャレンジしてて良かった。
やっぱりマウンテンバイクは乗ってクリヤーできたほうが楽しいから。
自分の走りを昔と比べると、トレイルをよく走るようになって、無駄なくスムーズな走りを心掛けるようになった。ブレーキングとかライン取りとか。
一緒に走ってる人がブレーキかけたりこいだりしてるのに対し、こがずに同じスピードでいけたりする。
この省エネな走りで、体力の低下を多少はごまかしてる気がする。
来年はタイム縮めたいなー。これからはトレイルライドの登りをもっと追い込むようにしよう。
睡眠時間が短く、コースも7周走ったけど、不思議と運転中眠くならずに帰った。
ツダ君は爆睡だったけど。
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おうちでビール。グランドキリン夜間飛行
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*2016年12月18日(日)
身内レース
去年([[2015-12-06]])に引き続き参加。
なんと、現地[[ふるさとの森マウンテンバイクコース]]に8時集合とのこと。
昨日は子供を寝かしつけた後、買い物、おでんの仕込み、準備をして寝たのが1時だったけど、ちゃんと5時に起きた。
6時松戸で、ツダ君、ヤマキ君を拾う。
高速降りて、セイコーマートに寄って、時間通り[[ふるさとの森MTBトレール]]に集合。
現役生もちゃんと時間通りに来てて、俺のころのチャリ部と違って偉いなー。
でも、おでん用に頼んでた大きな鍋は忘れたらしい。ヤマキ君が言ってた「忘れてくる気がする」という予言があたった。
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試走。葉が落ちて明るいコース。
去年以上にコースが整備され、難所が簡単になっている印象。
ちょっと物足りないなあとも思うけど、多くの人が走れることも大事なので。
最近のマウンテンバイクなら、下りは誰でも乗っていけそう。
ただ、凍結した路面が融けて、北斜面はグチャグチャになってる部分が多い。
レース前に3周走った。
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11時前からタイムトライアル開始。
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俺のタイムは14分37秒。
去年よりも25秒も遅かった。
去年はクロカンハードテイルにビンディングペダルだったという違いはあるけど、それ以前に全然追いこめなかった。
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タイムトライアル後に悪代官コース。いい眺め。
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おでん。鍋はコメリで購入してきてくれて事なきを得た。
しかし、今日は予想外に暖かい。12月とは思えないほどぽかぽかしてる。
おでんがそこまで求められていない雰囲気が漂う。
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悪代官コース
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どろどろ。
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一安心。寒くなれと願ったのは初めて。
あっという間に完食。
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おでんとビール(ノンアルコール)
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たくさんの自転車。
みなさんおつかれさま。
俺が学生の頃と比べ、バイクが高性能化したのと、コースが整備されたのもあって下りはほとんどの人が乗っていけてた。
逆にテクニックの差は、のぼりで出てた。重心の移動、抜重、トラクションコントロール、左右のバランス、バイク任せにはできないテクニックが必要になってくる。
みんな激坂や根っこでチャレンジしてて良かった。
やっぱりマウンテンバイクは乗ってクリヤーできたほうが楽しいから。
自分の走りを昔と比べると、トレイルをよく走るようになって、無駄なくスムーズな走りを心掛けるようになった。ブレーキングとかライン取りとか。
一緒に走ってる人がブレーキかけたりこいだりしてるのに対し、こがずに同じスピードでいけたりする。
この省エネな走りで、体力の低下を多少はごまかしてる気がする。
来年はタイム縮めたいなー。これからはトレイルライドの登りをもっと追い込むようにしよう。
睡眠時間が短く、コースも7周走ったけど、不思議と運転中眠くならずに帰った。
ツダ君は爆睡だったけど。
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