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*2017年4月30日(日)
パレ那須ダウンヒル
去年([[2016-05-01]])同様、CUCC後輩とパレ那須へ。
6時に水道橋で2人2台をピックアップして、飯田橋から高速。
佐野SAで休憩して、西那須野塩原で高速を降りて、コンビニで昼食買って、10時前に[[パレ那須]]に到着。もう1人と合流。
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初めて[[クロモズ275>ツバグラ クロモズ275]]でダートを走った。
BBハイトが高いため、コーナーリングの感覚が異なり戸惑う。
不安定な路面の直線もうまくいかない。
ルーズな路面のコーナーで転倒。
1本目はストリートのセッティングのままだったので、リアセンターを伸ばし、ハンドルバーを寝かせて、ブレーキレバーを外側へずらした。
&REF(http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/500/48/44/63/500_48446393.jpg?1493621245,,y=450)
搬送中の見晴らしのいいところ。
&REF(http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/500/48/44/63/500_48446394.jpg?1493621245,,y=450)
稜線上の開けたトレイル。景色最高。
ジャンプできるところがあって気持ちいい。
2本目以降、クロモズ275にだんだん慣れて、楽しくなってきた。
安定感が求められるスピードがでるストレートは得意ではないけど、根っこが多いシングルトラックや、ちょっと飛べるドロップオフなど細かいギャップをこなすのは、動きが軽快だからとても楽しい。
&REF(http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/500/48/44/63/500_48446395.jpg?1493621245,,x=450)
他の3人とも、27.5インチオールマウンテンフルサス。
全員27.5インチでドロッパーポスト付。
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スタート地点
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搬送。
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合計6本走って終了。
合間にダートジャンプもやってみた。
タイトじゃないジャンプなので、26インチと全然感覚は変わらなかった。
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上に1台、中に2台。
ほんとは上に2台載せようと思ってたんだけど、ダウンチューブを掴むサイクルアタッチメントSTは、27.5インチだとダウンチューブが遠くて掴めなかった。
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車内に2台は、前輪外せば余裕を持って積める。
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せっかく那須まで来たので、温泉に寄った。
千本松牧場内にある、[[千本松温泉]]。
源泉かけ流しで、湯温がちょうどよく、気持ちよかった。
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千本松牧場牛乳おいしかった。
ゴールデンウィークの最中だから混まないかと思ってたけど、渋滞。
いったん高速から降りた。
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羽生PA[[鬼平江戸処]]に寄った。
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*2017年4月30日(日)
パレ那須ダウンヒル
去年([[2016-05-01]])同様、CUCC後輩とパレ那須へ。
6時に水道橋で2人2台をピックアップして、飯田橋から高速。
佐野SAで休憩して、西那須野塩原で高速を降りて、コンビニで昼食買って、10時前に[[パレ那須]]に到着。もう1人と合流。
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初めて[[クロモズ275>ツバグラ クロモズ275]]でダートを走った。
BBハイトが高いため、コーナーリングの感覚が異なり戸惑う。
不安定な路面の直線もうまくいかない。
ルーズな路面のコーナーで転倒。
1本目はストリートのセッティングのままだったので、リアセンターを伸ばし、ハンドルバーを寝かせて、ブレーキレバーを外側へずらした。
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搬送中の見晴らしのいいところ。
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稜線上の開けたトレイル。景色最高。
ジャンプできるところがあって気持ちいい。
2本目以降、クロモズ275にだんだん慣れて、楽しくなってきた。
安定感が求められるスピードがでるストレートは得意ではないけど、根っこが多いシングルトラックや、ちょっと飛べるドロップオフなど細かいギャップをこなすのは、動きが軽快だからとても楽しい。
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他の3人とも、27.5インチオールマウンテンフルサス。
全員27.5インチでドロッパーポスト付。
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スタート地点
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搬送。
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合計6本走って終了。
合間にダートジャンプもやってみた。
タイトじゃないジャンプなので、26インチと全然感覚は変わらなかった。
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上に1台、中に2台。
ほんとは上に2台載せようと思ってたんだけど、ダウンチューブを掴むサイクルアタッチメントSTは、27.5インチだとダウンチューブが遠くて掴めなかった。
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車内に2台は、前輪外せば余裕を持って積める。
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せっかく那須まで来たので、温泉に寄った。
千本松牧場内にある、[[千本松温泉]]。
源泉かけ流しで、湯温がちょうどよく、気持ちよかった。
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千本松牧場牛乳おいしかった。
ゴールデンウィークの最中だから混まないかと思ってたけど、渋滞。
いったん高速から降りた。
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羽生PA[[鬼平江戸処]]に寄った。
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