XTR M950系



シマノのマウンテンバイク用コンポーネントXTRの二代目モデル。
1995年発表。1996年から2002年まで販売された。
1999年に変速系がマイナーチェンジし、9速となった。


クランク

マウンテンバイクコンポーネントで初めてオクタリンクを採用。

  • FC-M950-4 8速用 4アーム
  • FC-M950-5 8速用 5アーム
  • FC-M951-4 8速用 4アーム
  • FC-M951-5 8速用 5アーム
  • FC-M951-DH 9速用 4アーム(PCD112mm)ダウンヒル用シングル
  • FC-M952-4 9速用 4アーム(PCD112/68mm)46×34×24T
  • FC-M952-5 9速用 5アーム(PCD110/74mm)48×36×26T


ボトムブラケット

  • BB-M950 カップアンドコーン式
  • BB-M952 カートリッジ式


フロントディレイラー


リアディレイラー

  • RD-M950-SS
  • RD-M950-GS
  • RD-M950-SGS
  • RD-M951-GS
  • RD-M951-SGS
  • RD-M952-GS トップノーマル ミドルケージ
  • RD-M952-SGS トップノーマル ロングケージ
  • RD-M953-GS ローノーマル ミドルケージ
  • RD-M953-SGS ローノーマル ロングケージ



ブレーキ・シフト一体型

  • ST-M950
  • ST-M951
  • ST-M952


シフター

  • SL-M950
  • SL-M951
  • SL-M952


リモートシフター

  • SL-SS95



カセットスプロケット

  • CS-M950
  • CS-M952


チェーン

  • CN-7700
  • CN-7701


フロントハブ

  • HB-M950


リアハブ

  • FH-M950


Vブレーキ

  • BR-M950
  • BR-M951 リンク部強化、リターンスプリング追加


ブレーキレバー

  • BL-M950




関連項目

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