XTR M970系
クランクは、センターチェーンリングが先代のアルミニウムからチタン+カーボンに代わり、耐磨耗性の向上が図られている。
クランク |
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FC-M970 |
770g |
\52922 |
44×32×22T |
フロントディレイラー |
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FD-M970 |
g |
\10987 |
トップスイング |
FD-M970-E |
142g |
\10900 |
Eタイプ |
FD-M971 |
148g |
\8246 |
ダウンスイング |
リアディレイラー |
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RD-M970-GS |
197g |
\14529 |
ローノーマル ミドルケージ |
RD-M970-SGS |
199g |
\14529 |
ローノーマル ロングケージ |
RD-M971-GS |
196g |
\14529 |
トップノーマル ミドルケージ |
RD-M971-SGS |
197g |
\14529 |
トップノーマル ロングケージ |
RD-M972-GS |
g |
\ |
シャドー、トップノーマル ミドルケージ |
RD-M972-SGS |
g |
\ |
シャドー、トップノーマル ロングケージ |
カセットスプロケット |
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CS-M970 |
227g |
\19851 |
11-32T |
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g |
\19851 |
11-34T |
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g |
\19851 |
12-34T |
チェーン |
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CN-7701 |
g |
\ |
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デュアルコントロールレバー |
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ST-M970 |
g |
\30781 |
Vブレーキ用 |
ST-M975 |
442g |
\41104 |
油圧ディスク用 |
シフター |
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SL-M970A |
215g |
\19950 |
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フロントハブ |
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HB-M970 |
g |
\ |
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HB-M975 |
g |
\ |
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リアハブ |
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FH-M970 |
g |
\ |
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FH-M975 |
g |
\ |
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ディスクブレーキキャリパー |
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BR-M975 |
g |
\ |
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関連項目
最終更新:2014年03月21日 08:28