サイクルキャリア

2015年12月26日(土)


車で自転車を運ぶときは、車内積みしてたけど、サイクルキャリアを検討。

トレイルライドもツーリングも、基本的には輪行で行く。
今までは、車に自転車を載せるのは、妻の実家に行くときがほとんど。


フリード。3列目を跳ね上げて、前後輪外して縦に積む。



数回トレイルライドに行った時、マックス3人3台。
2列目半分畳んで、3列目は跳ね上げずに背もたれを前に倒して。

ここまでは、多少面倒ではあっても、サイクルキャリアを買うまでではなかった。


この前、旅行先で乗るために、自転車1台とチャイルドトレーラーを積んだら荷室はほぼいっぱい。荷物は隙間に積んだが不便。
いずれ、家族でサイクリングしようと思ったら、もう1台自転車を載せるのは不可能。
どうせそのとき必要になるなら買ってしまおう。



ヒッチキャリアは一番良いけど、10万円以上かかるのはきつい。
でも憧れるなあ。
http://www.tkcproduction.com/blog/2011/02/post_54.shtml


リアキャリアは安いけど、外さないとリアゲートがあけられないのは不便。

前に買おうかと思ってた、テルッツォのリアサイクルキャリア。アマゾンで1.3万円くらい。
チャイルドトレーラーを荷室に積むことを考えると、リアゲートがあけられないのは面倒だから×。


そうするとルーフキャリアになる。
ルーフキャリアは前輪を外してフォークで固定するフォークダウンと、前後輪つけたままの正立と、2つの方式がある。

フォークダウンは、レフティが前輪外すのが面倒だし、高価なアダプターが必要になるので、正立にする。

正立で日本で買えるサイクルキャリアは、スーリー、イノー。


スーリーはダウンチューブをつかむ。


イノーはタイヤのみ。


実はヤキマもあったけど、あまり情報が無くて不安なので。


イノーに決定。

サイクルキャリアを取り付けるには、まずベースキャリアが必要。
同じメーカーでそろえたほうがいいので、イノーのベースキャリアと合わせて買う。
イノーのベースキャリアは、アルミ製の翼断面のエアロベースと、普通のスチールの四角いスクエアベースがある。だいぶ値段が違うので、普通のスチールでいいや。
適合表でフリードを調べて、以下のものをアマゾンで購入。


ベーシックステーセットSU 7219円
ルーフレールも、専用取付部も、雨どいレールもない車はこれ。


車種別取付フック 3222円
ステーを取り付ける車種別のフック。


ベーシックバーセット1470mm 4823円
2本セット。車種により最低長さが決まってる。フリードは1370以上だった。


タイヤホールド2 21482円

合計36746円でした。


関連項目




この項目のタグ
自転車 雑記


タグ「雑記」「自転車」がついた項目
2015-02-05/26インチハードテイルにリジッドフォークとフロント29インチ / 2015-02-27/ジキルを10速化したい / 2015-06-11/27.5インチオールマウンテンハードテイル / 2015-06-23/ジキルを11速化したい / 2015-08-14/M8000系XT購入検討 / 2015-09-15/DeNAとブルックリンマシンワークスのコラボ自転車 / 2015-10-06/ジキル11速化による重量の変化 / 2015-10-07/チャイルドトレーラー / 2015-12-14/16インチキッズバイク / 2015-12-26/サイクルキャリア / 2016-06-24/ロングテイルバイクが欲しい / 2016-11-30/自転車の道路横断 / 2016-12-31/2016年を振り返って / 2017-01-08/OGKのリアチャイルドシート / 2017-02-11/クロモズ275のカラーリング






  
 

ピロペディア













自転車


野外活動


建築


食べ物


牛込生活


リンク


  • 自己紹介
  • 雑記
  • 雑学


用語集


ページ一覧(更新順)
アクセス数上位ページ


カウンター
-
- (今日)
- (昨日)


管理用


WIGGLE