八幡橋

はちまんばし


東京都江東区にある、八幡堀遊歩道に架かる人道橋。
元は明治時代に、現在の中央区宝町の楓川に架橋されていた弾正橋(だんじょうばし)。
日本最古の鉄橋。重要文化財に指定されている。

所在地 東京都江東区富岡一丁目・二丁目
地図

歴史

1878年(明治11年)11月、京橋区の楓川に、アメリカ人技師スクワイヤー・ウイップルの発明した形式を元に工部省赤羽分局により製作、架橋された。
当時は橋幅は9.1m(5間)あったと記録に残る。架設経費は4058円。
付近に島田弾正屋敷があったため、弾正橋と称された。当時、馬場先門から本所や深川を結ぶ主要路であったので、文明開化のシンボル的存在の鉄橋であった。
1912年(大正2年)、市区改正事業により、北側に新しく弾正橋が架橋されたため、「元弾正橋」と改称された。
1923年(大正12年)の関東大震災後の震災復興計画によって廃橋。
1929年(昭和4年)5月、由緒を惜しんで現在地に移設。当時、橋下は八幡堀という河川であった。
1977年(昭和52年)6月27日に重要文化財に指定される。
1989年(平成元年)には日本ではじめて米国土木学会より「土木学会栄誉賞」が贈られた。



  • 形式:ボウストリング(ウィップル形)トラス鉄橋
  • 橋長:15.76m
  • 幅員:2.0m
  • 設計:松本荘一郎
  • 施工主体:東京府
  • 橋桁製作:工部省赤羽分局
  • 竣工:1878年(明治11年)11月
  • 現地移設:1929年(昭和4年)5月
  • 橋鈑改造:1965年(昭和40年)3月 鋼床化



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