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「浅口郡の水準点事情」(2010/04/09 (金) 16:35:53) の最新版変更点

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<p><font size="3"><strong>浅口郡の水準点事情</strong>　　０９・０８・３１＝自由研究締切～～<br />
　　　　　10/04/09　調査再開<br /><br />
岡山県下で見る場合、浅口郡は水準点密度が高い地域です。　残念ながら、「亡失」の二等水準点が多いのも</font><font size="3">特徴的です。　残存率は１０％を割り込むほどです。</font></p>
<p><font size="3">ここでは、主として、１／２万５千の</font><font size="3">地形図 「玉島」
と隣接地域での、水準点事情を書き留めておきます。<br /></font><font size="3"><br />
＝＝<br />
国道２号線に関する 「道路水準点」 2-mmm は、今回は、無視します。　ただ、このシリーズにおいても亡失が多いのは特徴的です。<br />
＝＝</font></p>
<p><font size="3">鴨方に向うと予想された一等水準点シリーズ＃３００台は、倉敷村に近づいて羽島から下津井に行き、海を渡って坂出に上陸し、東に進みます。　　ただし、今書いたコースに従って、番号は減少してゆきます。<br />
倉敷から向こう、鴨方往来を意識した水準点は、二等を探しても、続きません。<br />
玉島以西、鴨方ｰ笠岡往来（県道６０号）絡みのものは、二等として出現しますので、後に記します。</font></p>
<p><font size="3">＝＝＝<br />
鴨方から笠岡に向かうラインに関しては、２つあります。　まず、県道６０号でなく、玉島－笠岡連絡の国道２号線旧線について記します。<br />
クラスは、一等でなく二等の＃１７００台です；－<br />
９基確認できた内、唯一つが生き残っているだけですから、逐一書くのは省略しますが、＃１７００阿賀崎・竹川橋から発して、＃１７０８笠岡に達するのがそれです。　＃１７０１：金光公民館・図書館南の神影橋を渡った南詰めに残存するようです（「うおっ地図」には不在）。<br /><font color="#0000FF">「点の記」には残っている。　2010/04/09確認</font>　　　</font></p>
<p><font size="3">次に、旧岡山ｰ鴨方ｰ笠岡往来（この辺りでは県道６０号）の関連について述べます。<br />
番号は逆順ですが、金光・枡池の北西に＃３３３８（二等）があって、陣屋に西に＃３３３７、西進・北上して、笠岡分の尾坂の幼稚園付近に＃３３３５です。　一瞬行方を失うが、後で判れば、吉岡中学付近で南北線とT字接続です。　南北線とは、甲弩から追分を経て（４８号線旧道）３４号に乗る線に、やはり、逆順で、＃３３３４～３３２９があります。＃３３２９は笠岡西中近傍。　残念ながら、総て亡失です。<br /><br />
＝＝＝＝＝<br /></font><font size="3">眼を玉島に転じます。　玉島港付近に限れば、道路水準点以外ありません。　<br /></font><font size="3">玉島勇崎に#３３２０があります。　これは、沙美海岸から西へ進み、寄島を経て大島・西大島笠岡の向うラインです。　#３３２８までの９本中、＃３３２５（寄島西保育所近傍）と＃３３２４（中安倉）が連番で残っています（「うおっ地図」に残存）。<font color="#0000FF">「点の記」には残っている。　2010/04/09確認</font></font></p>
<p><font size="3">玉島北部（船穂）には、高瀬通し竪盤谷（一の水門）に＃３３３１、新船穂橋西詰に＃３３３０、柳井原に＃３３３２と、いずれも亡失ですが、どこに繋がるか興味が湧きます。　川東の遍照院付近に＃３３０９（亡失）、八王子に＃３３０８（<strong>残存！</strong>「うおっ地図」にも存在）。　＃３３０７は欠番で、＃３３０３～０６は、水別れｰ生坂付近にあります。</font></p>
<p><font color="#0000FF" size="3"><strong>玉島乙島の界隈で水準点を探すスケベな試みは挫折しました。</strong></font></p>
<p><font color="#0000FF" size="3">なお、ここで述べた＃３３XYは、全体を通して連番で、旧児島線／福島往来辺りの数字とも近隣なので、散発的でなく、統一的な意図のもとに打たれたことが判ります。　四国道の＃３００番台（一等）／文頭で述べた２号線旧道＃１７０X（二等）／直上の＃３３XY（二等）と、設置の時期を確定するのは宿題です。</font></p>
<p><font size="3">＝＝＝<br /></font><font size="3">副産物として、判ったこと；－<br /></font><font size="3">八王子＃３３０８－遍照院＃３３０９－船穂橋西詰＃３３１０は、四国街道へ行ってしまった一等の浜町・法然寺からの、鴨方往来を西へ進む、補完的な後継水準点と言えます。　ただし、船穂橋から西はコンセプトに混乱が生じます。　国道２号旧道なら阿賀崎・竹川橋から改めてラインを作るか、鴨方往来を金光・枡池までスキップして、鴨方陣屋、その西へ繋がるのです。<br /><br /><br /><br /></font><font color="#0000FF">　</font></p>

<p><font size="3"><strong>浅口郡の水準点事情</strong>　　０９・０８・３１＝自由研究締切～～<br />
　　　　　10/04/09　調査再開<br /><br />
岡山県下で見る場合、浅口郡は水準点密度が高い地域です。　残念ながら、「亡失」の二等水準点が多いのも</font><font size="3">特徴的です。　残存率は１０％を割り込むほどです。</font></p>
<p><font size="3">ここでは、主として、１／２万５千の</font><font size="3">地形図 「玉島」
と隣接地域での、水準点事情を書き留めておきます。<br /></font><font size="3"><br />
＝＝<br />
国道２号線に関する 「道路水準点」 2-mmm は、今回は、無視します。　ただ、このシリーズにおいても亡失が多いのは特徴的です。<br />
＝＝</font></p>
<p><font size="3">鴨方に向うと予想された一等水準点シリーズ＃３００台は、倉敷村に近づいて羽島から下津井に行き、海を渡って坂出に上陸し、東に進みます。　　ただし、今書いたコースに従って、番号は減少してゆきます。<br />
倉敷から向こう、鴨方往来を意識した水準点は、二等を探しても、続きません。<br />
玉島以西、鴨方ｰ笠岡往来（県道６０号）絡みのものは、二等として出現しますので、後に記します。</font></p>
<p><font size="3">＝＝＝<br />
鴨方から笠岡に向かうラインに関しては、２つあります。　まず、県道６０号でなく、玉島－笠岡連絡の国道２号線旧線について記します。<br />
クラスは、一等でなく二等の＃１７００台です；－<br />
９基確認できた内、唯一つが生き残っているだけですから、逐一書くのは省略しますが、＃１７００阿賀崎・竹川橋から発して、＃１７０８笠岡に達するのがそれです。　＃１７０１：金光公民館・図書館南の神影橋を渡った南詰めに残存するようです（「うおっ地図」には不在）。<br /><font color="#0000FF">「点の記」には残っている。　2010/04/09確認</font>　　　</font></p>
<p><font size="3">次に、旧岡山ｰ鴨方ｰ笠岡往来（この辺りでは県道６０号）の関連について述べます。<br />
番号は逆順ですが、金光・枡池の北西に＃３３３８（二等）があって、陣屋に西に＃３３３７、西進・北上して、笠岡分の尾坂の幼稚園付近に＃３３３５です。　一瞬行方を失うが、後で判れば、吉岡中学付近で南北線とT字接続です。　南北線とは、甲弩から追分を経て（４８号線旧道）３４号に乗る線に、やはり、逆順で、＃３３３４～３３２９があります。＃３３２９は笠岡西中近傍。　残念ながら、総て亡失です。<br /><br />
＝＝＝＝＝<br /></font><font size="3">眼を玉島に転じます。　玉島港付近に限れば、道路水準点以外ありません。　<br /></font><font size="3">玉島勇崎に#３３２０があります。　これは、沙美海岸から西へ進み、寄島を経て大島・西大島笠岡の向うラインです。　#３３２８までの９本中、＃３３２５（寄島西保育所近傍）と＃３３２４（中安倉）が連番で残っています（「うおっ地図」に残存）。<font color="#0000FF">「点の記」には残っている。　2010/04/09確認</font></font></p>
<p><font size="3">玉島北部（船穂）には、高瀬通し竪盤谷（一の水門）に＃３３３１、新船穂橋西詰に＃３３３０、柳井原に＃３３３２と、いずれも亡失ですが、どこに繋がるか興味が湧きます。　川東の遍照院付近に＃３３０９（亡失）、八王子に＃３３０８（<strong>残存！</strong>「うおっ地図」にも存在<strong><font color="#0000FF">採録済</font></strong>）。　＃３３０７は欠番で、＃３３０３～０６は、水別れｰ生坂付近にあります。<strong><font color="#FF6600">３３０５／０６は亡失。</font></strong>　</font></p>
<p><font color="#0000FF" size="3"><strong>玉島乙島の界隈で水準点を探すスケベな試みは挫折しました。</strong></font></p>
<p><font color="#0000FF" size="3">なお、ここで述べた＃３３XYは、全体を通して連番で、旧児島線／福島往来辺りの数字とも近隣なので、散発的でなく、統一的な意図のもとに打たれたことが判ります。　四国道の＃３００番台（一等）／文頭で述べた２号線旧道＃１７０X（二等）／直上の＃３３XY（二等）と、設置の時期を確定するのは宿題です。</font></p>
<p><font size="3">＝＝＝<br /></font><font size="3">副産物として、判ったこと；－<br /></font><font size="3">八王子＃３３０８－遍照院＃３３０９－船穂橋西詰＃３３１０は、四国街道へ行ってしまった一等の浜町・法然寺からの、鴨方往来を西へ進む、補完的な後継水準点と言えます。　ただし、船穂橋から西はコンセプトに混乱が生じます。　国道２号旧道なら阿賀崎・竹川橋から改めてラインを作るか、鴨方往来を金光・枡池までスキップして、鴨方陣屋、その西へ繋がるのです。<br /><br /><br /><br /></font><font color="#0000FF">　</font></p>