#blognavi
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謹慎中なのでこれまでやってなかった事をやってみようと思い立ち、傭兵に転職して普通にNPC船狩りをしてスキル上げすることにしました(’’)
実はこれまでほとんどバルシャと、警戒をかけてない時にたまに奇襲してくる小型キャラベル以外のNPC船は狩ったことがありません(おい)
自分からNPC船にしかけるのはサメにからまれた時くらいです(爆)
自分からNPC船にしかけるのはサメにからまれた時くらいです(爆)
ナオに船員120人乗せてラスパの周りのキャラベルとかに突撃してぷちぷち狩ってたら、知り合いのイングランドの薬品商の方からTellが、わたしくらいのレベルでスキル上げながらNPC狩るなら北海やバルト海でピンネースとか狩ったほうがいいかもというアドバイスを受けました(’’)
どんぶらどんぶらとナオで北上してプリマス沖で合流、ピンネースをいっしょに狩りながらストックホルムまで引っ張ってもらいました(’’)
ストックホルムではまず重キャラベルにアタック、多少てこずったものの狩れました。
そろそろ寝なきゃな感じだったのでラスト、今度は重キャラックにアタック。しかし敵船も120人乗ってたので苦戦;;
そうでした……重キャラックは下手なガレー船より船員多いのでした;;
旗艦にとりついて白兵で終わらせてやれ~と近付いたのはいいものの、接舷入れて吸い寄せる寸前に船首クリティカルで沈んでしまいました;;
ストックホルムではまず重キャラベルにアタック、多少てこずったものの狩れました。
そろそろ寝なきゃな感じだったのでラスト、今度は重キャラックにアタック。しかし敵船も120人乗ってたので苦戦;;
そうでした……重キャラックは下手なガレー船より船員多いのでした;;
旗艦にとりついて白兵で終わらせてやれ~と近付いたのはいいものの、接舷入れて吸い寄せる寸前に船首クリティカルで沈んでしまいました;;
しかし! 提督の薬品商さんがクリティカルを綺麗に決めて勝利!
なんだか足手まといにしかならなかったかもだけど楽しかったです(’’)
ありがとうございました(’’)
なんだか足手まといにしかならなかったかもだけど楽しかったです(’’)
ありがとうございました(’’)
対人戦と対NPC戦は予想以上に戦闘のコツとかが違うんだって実感しました。
対NPC戦の修行もちゃんとしなきゃです(’’)
対NPC戦の修行もちゃんとしなきゃです(’’)
あと、ナオの操船の習熟。
とろくて重いナオですが、とろいのはともかく、重いのは悪いことだけじゃないので、きちんと習熟して、操れるようにしたいと思いました。
ウォーリックコグからフリュートに乗り換えた時もけっこう習熟に時間かかりましたし。
ただたんにわたしが下手っぴなだけかもですが;;
とろくて重いナオですが、とろいのはともかく、重いのは悪いことだけじゃないので、きちんと習熟して、操れるようにしたいと思いました。
ウォーリックコグからフリュートに乗り換えた時もけっこう習熟に時間かかりましたし。
ただたんにわたしが下手っぴなだけかもですが;;
カテゴリ: [大航海時代Online] - &trackback() - 2005年10月13日 09:36:52
- シアさんの強さは、やっぱ「船をよく知る」という努力の部分が一番大きいんだろうなぁ、と実感(・ω・) -- coolwind (2005-10-13 13:29:24)
- NPCは存外頭いいし、統率も取れてるからね。油断しちゃあかんよ。もっとも、戦域境界線では動きが止まるけどw -- 薬品商 (2005-10-14 17:25:03)
- 毎度おなじみの、鍛冶屋一筋、ハンマーのリズムでファンクを語るJBです。2chにうpしてあった(晒されてた?)のできてみました。しあ姐がんばってますね~。応援してるんで船首・船尾・通常砲、装甲等の発注あったらいつでも言ってください。R12ですが^^; -- JB (2005-10-14 18:24:14)
- 結構船によって癖とか違うので乗り比べるだけでも楽しいです~。だから、レベル上がると選択肢が少なくなる現状はどうかなあとも思ってみたり>coolwindさん -- しあ (2005-10-14 22:04:16)
- このゲームの戦闘、かなり奥が深いなあと思いました(’’) 逃げるNPCとかは居ないのかなあそいえば>薬品商さん -- しあ (2005-10-14 22:07:57)
- ありがとうです(’’) でも、鉄板付けてて壊れかけたらだれかに打ち直してもらおうと思ってたんですが、キープするの忘れて壊しててしまってたり;;>JBさん -- しあ (2005-10-14 22:10:50)
- 逃げると言うか、あまり追い詰めると旋回が低くて曲がりきれずに撤退線超えるNPCはいるよ。 -- ○あ (2005-10-14 23:39:43)