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*ホイールベース（wheelbase（英語））
日本語では「[[軸距離>ホイールベース]]」。
[[バイク]]の場合は、
[[フロント>フロントタイヤ]][[ホイール]]と[[リア>リアタイヤ]][[ホイール]]の[[アクスル]]の距離。
通常[[mm]]単位で表される。
[[自動二輪車]]の[[ロードスポーツ]]系で1,350～1,500[[mm]]
[[ビッグスクーター]]で1,550～1,650[[mm]]、
[[アメリカン]]で1,600～1,700[[mm]]程度。

[[車格]]はもちろん、
[[ハンドリング]]にも影響を及ぼす[[パラメーター]]で、
[[タイヤサイズ]]や[[サスペンション]][[セッティング]]、
[[キャスター角]]や[[重心]]の高さなどが複雑に絡んでくるが、
大ざっぱに言って
-長いほど[[直進安定性]]が高いが、小回りが効かなくなる。
-短いほど[[ハンドリング]]が軽いが、落ち着きがなくなる。
となる。
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略語「[[軸距]]」
関連語「[[スペック]]」「[[直進安定性]]」「[[ハンドリング]]」「[[ロングスイングアーム]]」「[[ロンスイ]]」

*ホイールベース（wheelbase（英語））
日本語では「[[軸距離>ホイールベース]]」。[[バイク]]の場合は、[[フロント>フロントタイヤ]][[ホイール]]と[[リア>リアタイヤ]][[ホイール]]の[[アクスル]]の距離。通常[[mm]]単位で表される。

[[自動二輪車]]の[[ロードスポーツ]]系で1,350～1,500[[mm]][[ビッグスクーター]]で1,550～1,650[[mm]]、[[アメリカン]]で1,600～1,700[[mm]]程度。

[[車格]]はもちろん、[[ハンドリング]]にも影響を及ぼす[[パラメーター]]で、[[タイヤサイズ]]や[[サスペンション]][[セッティング]]、[[キャスター角]]や[[重心]]の高さなどが複雑に絡んでくるが、大ざっぱに言って
-長いほど[[直進安定性]]が高いが、小回りが効かなくなる。
-短いほど[[ハンドリング]]が軽いが、落ち着きがなくなる。
となる。
----
:略語|「[[軸距]]」
:関連語|「[[スペック]]」「[[直進安定性]]」「[[ハンドリング]]」「[[ロングスイングアーム]]」「[[ロンスイ]]」

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