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*逆バンク
[[カーブ]]では外周側が上がっているように傾斜がついている方が
[[遠心力]]が吸収されたり[[バンク角]]が浅くなったりするので、
曲がりやすくなるが、
その逆で外周側が下がるような傾斜になっていること。

[[峠]]の場合、山の斜面の下側が外周側だったり、
施工上の関係、路面の傷みによる関係などで、
この状態になっていることは珍しくない。

[[四輪車]]ではほとんど問題にはならないが、
直接[[バンク角]]の差となってしまう[[二輪車]]にとっては
注意を要する状況である。
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関連語「[[カント]]」「[[バンク]]」「[[バンク角]]」「[[罠]]」

*逆バンク
[[カーブ]]では、外周側が上がっているように傾斜がついている方が[[遠心力]]が吸収されたり[[バンク角]]が浅くなったりするので曲がりやすくなるが、その逆で外周側が下がるような傾斜になっていること。

[[峠]]の場合、山の斜面の下側が外周側だったり、施工上の関係、路面の傷みによる関係などでこの状態になっていることは珍しくない。

[[四輪車]]ではほとんど問題にはならないが、直接[[バンク角]]の差となってしまう[[二輪車]]にとっては注意を要する状況である。
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:関連語|「[[カント]]」「[[バンク]]」「[[バンク角]]」「[[罠]]」

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