バイク用語辞典@Wiki内検索 / 「大型車」で検索した結果

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  • エンジンガード
    ...いることもある。一部大型車(未作成)には標準装備のものもある。教習車(未作成)や白バイ(未作成)にはおなじみの装備。個人で取り付けている人もそれほど珍しくない。 重量や横幅の増加、バンク角(未作成)の減少につながるが、横倒しになりにくいためエンジンだけでなく外装(未作成)全般が守られる。アクシデント時に軽症で済むという安心感は大きい。 関連語 「事故(未作成)」「スキッドプレート」「立ちゴケ(未作成)」「転倒(未作成)」 2007年04月30日
  • 大型
    大型 (1) 大型自動二輪車(未作成)、または大型自動二輪車免許(未作成)の略語。 大型バイク 大型二輪 も同じ意味で使われる。 同義語 「大免(1)」 関連語 「小型(未作成)」「中型」 (2) 大型自動車、または大型自動車免許の略語。 同義語 「大免(2)」 関連語 「小型(未作成)」「中型」 2007年04月30日
  • 大型自動車
    大型自動車 大型特殊自動車(未作成)、小型特殊自動車(未作成)、二輪車(未作成)以外の自動車で、 車輌総重量(未作成)が11,000kg以上 最大積載量が6,500kg以上 乗車定員(未作成)が30人以上 のいずれかに該当するもの。 2007年6月2日以前の道路交通法(未作成)では、 車輌総重量(未作成)が8,000kg以上 最大積載量が5,000kg以上 乗車定員(未作成)が11人以上 であったが、中型自動車区分新設によって上にずれた。 公道(未作成)での運転には大型自動車免許が必要となる。 略語 「大型(2)」 関連語 「大型自動車免許」「大型特殊自動車(未作成)」「小型特殊自動車(未作成)」「車輌区分」「中型自動車」「特定大型自動車」「普通自動車(未作成)」 2007年06月04日
  • 大型自動車免許
    大型自動車免許 大型自動車を公道(未作成)で運転するために必要な免許。第一種運転免許(未作成)取得の条件は、 21歳以上 以下のいずれかを受けていた期間が3年以上大型自動車免許 中型自動車免許 のいずれにも該当することである。 2007年6月2日以前の道路交通法(未作成)では、 20歳以上(自衛官は19歳以上) 普通自動車免許(未作成)を受けていた期間が2年以上 であった。同時に大型自動車の定義も変わったため、運転できる車もこの改正前とは異なっている。 飛び込み(未作成)で取りに行く人も多いが、大型自動車免許でも技能試験(未作成)免除になる指定自動車教習所(未作成)もある。中型自動車免許新設により、技能試験に使う車輌が9t程度から11t以上になり、路上試験が導入されたため、難易度は上昇している。 略語 「大自(未作成)」「大免」 関連語 「大型自動車」...
  • 特定大型自動車
    特定大型自動車 2004年6月9日改正、2007年6月2日施行の道路交通法(未作成)からは無くなった車輌区分。 改正前の大型自動車区分のうち、 車輌総重量(未作成)]が11,000kg以上のもの 最大積載量が6,500kg以上のもの 乗車定員(未作成)が30人以上のもの 砂、砂利、玉石、土、アスファルト、コンクリート(未作成)の運搬を行う 火薬50kg、または爆薬25kgを越える火薬類を積載する 大型自動車に該当する緊急自動車(緊急用務時に限る) のいずれかに該当するもの。 以下の条件を満たしていなければ公道(未作成)を運転できない(自衛官を除く)。 21歳以上 以下のいずれかを受けていた期間が3年以上大型自動車免許 普通自動車免許(未作成) 大型特殊自動車免許(未作成) 改正法の施行後は、上記と同等の条件を満たしていなければ、該当の車を運転できる大型自動車免...
  • オーバーヒート
    オーバーヒート(overheat(英語)) エンジンが異常に発熱してしまった状態のこと。冷却装置が故障したり、冷却能力を超える過酷な状態で運転した場合に発生する。発生リスクとなる要因は、 夏場 炎天下 低速運転または頻繁なストップアンドゴー 高回転 自然空冷エンジン車 ハイパワー車 ラジエーター(未作成)のファン(未作成)、クーラントのウォーターポンプ(未作成)の故障 ラジエーター(未作成)が詰まっている、破損している など。これらが重なるほど起きやすくなる。 症状としては、パワー(未作成)が出なくなってエンジン回転が上がらなくなる。水冷(未作成)エンジンなら水温がレッドゾーン(未作成)に達した状態になる。 起きたら日陰で停止してメインスイッチ(未作成)を切り、冷めるのを待つしかない。ただし、水冷(未作成)の場合はラジエーターファン(未作成)が止まると温度が下がりに...
  • 大免
    大免 (1) 大型自動二輪免許(未作成)の通称の1つ。 同義語 「大型(1)」 関連語 「中免(1)」 (2) 大型自動車免許の略語。 同義語 「大型(2)」 関連語 「中免(2)」 2007年04月30日
  • 車輌区分
    車輌区分 道路交通法(未作成)や道路運送車両法(未作成)などによる車の分け方のこと。 二輪車(未作成) 自動二輪車(未作成)(自二) 大型自動二輪車(未作成)(大自二・大型) 普通自動二輪車(未作成)(普自二) 小型自動二輪車(未作成) 軽二輪自動車(軽二輪) 原動機付自転車(未作成)(原付) 第二種原動機付自転車(未作成)(原付二種) 第一種原動機付自転車(未作成)(原付一種) 側車(未作成) トライク(未作成) 大排気量車 中排気量車 小排気量車 四輪車(未作成) 大型自動車(大型) 中型自動車(中型) 普通自動車(未作成)(普通(未作成)) 軽自動車(未作成) 小型特殊車輌(未作成)(小特(未作成)) 大型特殊(未作成) 特定大型自動車(特大(未作成)) 大型特殊自動車(未作成)(大特(未作成)) 乗用車(未作成) 商用車(未作成) 関連語 「カテゴリー」「車輌区分」「ジ...
  • 「お」
    「お」の一覧 追い越し(追越・追越し) 追越車線 追い抜き(追抜・追抜き) オイル オイル上がり オイルエレメント オイルクーラー オイルゲージ オイル下がり オイル処理箱 オイル滲み(オイルにじみ) オイルパック オイルパン オイルフィルター オイル漏れ(オイルもれ・オイルモレ) 大型 大型自動車 大型自動車免許 大型自動二輪車 大型自動二輪免許 大型特殊自動車 大型特殊自動車免許 大自二 オートシフター オートチョーク オートケミカル オートマ オートマチックトランスミッション オートレース オーナー オーナーズクラブ 大二 オーバー オーバークール オーバーステア オーバーステアリング オーバートップ オーバードライブ オーバーパス オーバーヒート オーバーフロー オーバーホール オーバーラップ オーバーレブ オーバルコース オーバルピストン オービス オービスⅢ オープンフェイスヘ...
  • 中型自動車
    中型自動車 大型自動車、大型特殊自動車(未作成)、小型特殊自動車(未作成)、二輪車(未作成)以外の自動車で、 車輌総重量(未作成)が5,000kg以上11,000kg未満 最大積載量が3,000kgg以上6,500kg未満 乗車定員(未作成)が11人以上29人以下 のいずれかに該当するもの。 2004年6月9日改正、2007年6月2日施行の道路交通法(未作成)改正で新設された。背景については中型自動車免許の項目を参照。 公道(未作成)での運転には中型自動車免許が必要となる。 略語 「中型(2)」 関連語 「大型自動車」「大型特殊自動車(未作成)」「小型特殊自動車(未作成)」「車輌区分」「中型自動車免許」「特定大型自動車」「普通自動車(未作成)」 2007年06月04日
  • 大自二
    大自二 大型自動二輪車(未作成)の略語。第二種(未作成)大型自動車免許と区別が付かなくなるので、大二とはしない。 同義語 「大型自動二輪車(未作成)」 関連語 「原付」「自二」「普自二」 2007年04月30日
  • 大二
    大二 第二種(未作成)大型自動車免許の略語。 関連語 「大型自動車」「大自二」「第二種運転免許(未作成)」「普二」 2007年04月30日
  • 中型自動車免許
    中型自動車免許 2007年6月2日に施行された道路交通法(未作成)上の新免許区分。中型自動車を公道(未作成)で運転するために必要な免許。第一種運転免許(未作成)取得の条件は、 20歳以上 普通自動車免許(未作成)を受けていた期間が2年以上 のいずれにも該当すること。 国内の流通情勢の変化により、最大積載重量4t程度の大型自動車が関係する交通事故が目立ってきたこと。 運転に関するノウハウに大きな差異があるにも関わらず普通自動車免許(未作成)で車輌総重量(未作成)8t未満まで運転できたこと(これは1960年頃からの古い規定)。 などから、運転条件を厳しくするために2004年6月9日の道路交通法(未作成)改正(2007年6月2日施行)で新設された。改正前の大型自動車免許が、運転できる車の条件を変更したようなものになる。 施行前に普通自動車免許(未作成)を取得している場合は...
  • 登坂番長
    登坂番長 登坂車線(未作成)上でのみ通常の1.5倍~3倍速程に加速する大型自動車のこと。軽トラック(未作成)でもたまにいる。おおむね、下りになると元の速度に戻る。 なお、今の所全くもって一般的用語ではない局地的スラング。 関連語 「直線番長」「毒ガス攻撃(未作成)」「ダンプカー街道(未作成)」「登坂車線(未作成)」 2007年05月18日
  • ハングオン
    ハングオン(hang on(英語)) ハングオフ(未作成)の誤用。 これが日本で広まってしまったのは、ゲームメーカーのセガが1985年に販売したアーケード用体感型大型筐体バイクレースゲーム「ハングオン」の存在の影響が大半ではないのかと思われるのだが…。 なお、「hang on」には ふんばる がんばる せり勝つ という意味があるため、当たらからずも遠からずという感じはある。 同義語 「ハングオフ(未作成)」 2007年05月31日
  • 中型
    中型 (1) 普通自動二輪車(未作成)、または普通自動二輪免許(未作成)の通称の1つ。軽二輪自動車の区分を除くこともある。 中型自動二輪車という言葉は、少なくとも現在はないが、小型(未作成)と大型の間を取ってこう呼ばれるようだ。 関連語 「車輌区分」「中免(1)」 (2) 中型自動車、または中型自動車免許の通称の1つ。まだ施行前の新しい制度なので広まりは薄いが、いずれこの略称が一般的となるだろう。 関連語 「車輌区分」「中免(2)」 2007年04月30日
  • シャコチョウ
    シャコチョウ (1) 車高調整(未作成)の通称。口語用。 同義語 「車高調整(未作成)」 関連語 「足つき」「サスペンション(未作成)」 (2) 近年の四輪車(未作成)のオフローダー(未作成)に見られる車高(未作成)を上げる改造のこと。シャコタン(未作成)の逆、車高(未作成) + 長いの略語である。 ほとんどの場合補助ミラーの設置が不備であり視界(未作成)確保が不十分であるため、近くのバイクは、大型自動車以上に見えていないので注意。 対義語 「シャコタン(未作成)」 2007年04月30日
  • アンチフリーズクーラント
    アンチフリーズクーラント(Anti Freeze coolant(英語)) 広義的には、エチレングリコールを含んだ凍結(未作成)しにくいクーラントの総称。 乗用車(未作成)においてはロングライフクーラントの利用が一般的となった現在では、凍結しにくい以外に付加価値のついていないタイプのクーラントだけを指すために使われることも多い。こういったクーラントは、現在では一部の大型自動車や重機向け。半年~1年ほどの寿命しかない。 略語 「AF」 関連語 「クーラント」「不凍液(未作成)」「ロングライフクーラント」 2007年04月28日
  • ツイントリップメーター
    ツイントリップメーター(twin trip meter(英語)) トリップメーター(未作成)が2系統ついていること。 片方を燃費計測用、もう片方をツーリング(未作成)全体や一定区間の距離計とするなど便利に使える。 アナログメーター(未作成)が主流だった頃は、1990年代末に一部の大型(未作成)ツアラー(未作成)が装備する程度だったが、デジタル(未作成)のマルチメーター(未作成)が広まり始めてから、その内蔵機能の1つとして一般的になっている。 関連語 「オドメーター」「ツーリング(未作成)」「トリップメーター(未作成)」「燃費」 2007年04月30日
  • 抜け道
    抜け道 いつも渋滞(未作成)する道路を迂回したり、大回りになる道路をショートカット(未作成)できたりして、正攻法のルートよりも早く目的地に向かえる道路のこと。 カーナビ(未作成)や専用地図(未作成)の普及によって、土地鑑のない人でも抜け道の利用がしやすくなった。しかし、抜け道には安全性のリスクが高い道路も少なくなく、事故(未作成)や新たな渋滞(未作成)を招く場合もあり、その利用には良識が求められる。 バイクの場合、 すり抜け(未作成)をすれば抜け道の必要が無くなる道 すり抜け(未作成)をすれば抜け道になる道 バイクの機動性があればこそ使える抜け道 大型自動車の抜け道にはなるが、バイクには逆効果な道 などの要素があり、他の車輌とは少しノウハウが違ってくる。 同義語 「裏道」 2007年05月23日
  • アウトバーン
    アウトバーン(autobahn(独語)) ドイツの自動車専用道路。車輌総重量(未作成)12t以上の大型自動車以外は基本的に無料。乗用車(未作成)の制限速度が無い区間がある点が一部で有名。但し、全線無制限という訳ではない。無制限区間でも130km/hが推奨巡航速度とされている。大排気量車の馬力(未作成)や欧州製高級ライディングギア(未作成)は、実質的にはこの道を基準にしていると言っても嘘ではない。 ここでは150km/hで巡航していても、100km/h以上差を付けて抜かれることが普通にあるらしい。 なお、本来はドイツ国内のものだけのはずだが、欧州の高速道路(未作成)全般をこう呼ぶことがある。 関連語 「フリーウェイ(未作成)」「高速自動車道(未作成)」 2007年04月30日
  • アスファルト
    アスファルト(asphalt(英語)) 原油(未作成)からガス成分やガソリン(未作成)・軽油(未作成)などの液体成分を分離した後の ドロドロの残りカス。これと砂利などとの混合物が、いわゆるアスファルト舗装(未作成)となる。 アスファルトによる舗装(未作成)の利点は、施工期間が短いこと。つまり工事の期間を縮めて、交通への影響を小さくできる。しかし強度が十分には高くなく、車重(未作成)のある大型自動車の影響で轍ができやすいため、張り替えや修繕の頻度が高い。 関連語 「ガソリン(未作成)」「軽油(未作成)」「原油(未作成)」「コンクリート(未作成)」「重油(未作成)」「透水性舗装(未作成)」「排水性舗装(未作成)」「舗装(未作成)」 2007年04月28日
  • サービスステーション
    サービスステーション(service station(英語)) 日本国内ではガソリンスタンド(未作成)の中でも、特に規模が大きく整備(未作成)用の設備が充実している店舗のこと。充実と言っても乗用車(未作成)向けであって、大型自動車はもちろんバイクの整備もあまりできない。たまに見てくれる店は、店長の趣味や店員にバイクに明るい人がいるなどという場合。少なくとも車検(未作成)は無理…。 英語圏では、ガソリンスタンド(未作成)を指す一般的な言葉の1つ。 同義語 「ガスステーション(未作成)」「ガソリンスタンド(未作成)」「フィリングステーション(未作成)」 関連語 「ガソリン(未作成)」「給油(未作成)」「軽油(未作成)」「セルフ給油(未作成)」「燃料(未作成)」「フューエル(未作成)」「ペトロール」 2007年04月30日

  • 轍(てつ・わだち) 車輪が通った痕跡のこと。「二の轍は踏まない」などの言い回しもこれ。 路面によってその影響や解釈が分かれる。 オンロードの場合 大型自動車の重みによってアスファルトが傷んでいる状態を言う。バイクの転倒の引き金になるため、路面には常に注意。車の多い場所は傷むのが早いにも関わらず、交通への影響が大きく頻繁に工事できないため半端ではない段差ができあがっていることもある。港湾(未作成)道路も車の傾向から想像できる通りひどい。 オフロードの場合 土がある程度掘り返されている状態ならば通りやすい状態となるが、相当掘られている場合は段差だけでなく、水たまりになっていることが多いのに注意。 雪(未作成)道の場合 ここを通ると雪(未作成)が踏みしめられているので、新雪にタイヤを取られずに走行できる。また、道が埋もれて見えない時の目印にもなる。 関連語 「...
  • 「と」
    「と」の一覧 灯 灯火 ドゥカティ 同期調整 峠 峠道 凍結 道交法 透湿(とうしつ) 透水性舗装 同調 盗難 道道(どうどう) 冬眠 灯油 倒立フォーク 道路 道路運送車両法 道路交通法 道路標示 道路標識 ドカチン(どかちん・ドカちん) ドカティ 毒ガス攻撃 特大 特定大型自動車 特別取締中 ドグミッション 閉じる 土地鑑(とちかん) 特攻服 トップブリッジ 都道 都道府県道 飛ばし屋 登坂車線(とはんしゃせん) 登坂番長(とはんばんちょう) 飛び込み トラクション トラッカー ドライ ドライアー トライアル トライアルバイク トライアンフ ドライカーボン トライク ドライサンプ ドライバー ドライバビリティー ドライブシャフト ドライブスプロケット ドライブチェーン ドライブチェーンアジャスター ドライヤー トラクション トラック ドラッグスタイル ドラッグマシン ドラッグレー...
  • レシプロエンジン
    レシプロエンジン(reciprocating engine(英語)) 動力を生み出している部分が「ピストン(未作成)の往復運動」であるエンジンの総称。たいていが往復運動をクランク(未作成)で回転運動に変換し、動力源として利用している。 燃料(未作成)も仕組みも様々だが、このうち、ガソリン(未作成)を燃料(未作成)にすガソリンエンジンがバイクの動力源に使うもののほぼ全てを占める。 大型自動車に多いディーゼルエンジンもピストン(未作成)が往復しているため、レシプロエンジンの仲間である。 英語では表題のようなつづりになるが、日本語では短縮して呼ばれる。「reciprocate(英語)」は往復運動の意味。その現在進行形。完全に日本語にすると「往復動機関」「往復機関」。 関連語 「エンジン」「ガスタービンエンジン(未作成)」「ガソリンエンジン」「ディーゼルエンジン」...
  • 台湾バイク
    台湾バイク 台湾で生産された独自モデルバイクのこと。単に生産拠点が台湾であるものは含まない。 台湾は、通勤時間帯には道路が埋め尽くされるほどのスクーター(未作成)天国で、2002年7月までは125ccに排気量(未作成)制限がかかっていた関係から、原付二種以下のスクーター(未作成)が豊富に販売されている。排気量(未作成)の制限は撤廃されたが、大排気量の輸入車には極めて高い関税がかけられており、また、全体的にその馬力(未作成)が生きる道路(未作成)が少ないため、普及の速度は鈍い。 現地では、スクーター(未作成)によるレース(未作成)も行われていり、その普及の仕方から国内モデルには無い少しとがった車や超低価格大型スクーター(未作成)などがあり、2000年頃から日本国内で一定の人気を得ている 関連語 「カテゴリー」「キムコ(未作成)」「スクーター(未作成)」「KYMCO(...
  • 軽二輪自動車
    軽二輪自動車 道路運送車輌法上の自動二輪車(未作成)の区分の1つ。総排気量(未作成)が125cc超250cc以下のもの。250ccで車種(未作成)のカテゴライズ(未作成)に節目があるのは、この区分が存在することによる。 縁取り枠のない白字に緑字(営業車の場合は逆)のナンバープレート(未作成)で、「登録地域 分類番号 平仮名 指定番号」という構成。分類番号は一般的な二輪車(未作成)ならば"1"。一部の地域では番号が枯渇しているので"2"も使っている。 普通自動二輪車(未作成)共通の通行区分(未作成)や制限速度(未作成)でありながら、車検(未作成)制度が無く、また税金(未作成)が少し安いのが特徴。制度の穴場になっている。 略語 「軽二輪」 関連語 「大型自動二輪車(未作成)」「小型自動二輪車(未作成)」「車輌区分」「第一種原動機...
  • ツーリングマップル
    ツーリングマップル(TOURING MAPPLE) 株式会社昭文社が発行している、ライダー(未作成)向けの地図本。 北海道(未作成) 東北 関東甲信越 中部 近畿 中国・四国 九州・沖縄 の全7巻に分かれていて、基本型が変形A5版。現在は1冊1,600円。R版は、変形B5版で、1冊2,835円。 ライダー(未作成)向けの道路情報や観光情報が多数載っており、口コミやライターの実走によるおすすめルートやオン(未作成)・オフ(未作成)いずれにも有効なダート(未作成)区間が色分けされている。有料道路(未作成)の料金も二輪車(未作成)のものを掲載。また、紙や印刷が丈夫で、濡れや引っぱりには非常に強い。 この充実のスペック(未作成)から非常に多くのライダー(未作成)に普及しているが、それだけでなく四輪車(未作成)の貧乏旅行(未作成)者や探索派にも人気。チャリダーにも北海道(未作...
  • ディーゼルエンジン
    ディーゼルエンジン(diesel engine(英語)) 軽油(未作成)や重油(未作成)を燃料(未作成)とするレシプロエンジン。1890年代に、ドイツ人のルドルフ・ディーゼルによって発明された(1893年特許取得)。現在のこの呼び方も、氏の名前にちなんでいる。 ガソリンエンジンとの構造上の大きな違いは、燃料(未作成)の燃焼(未作成)方法にある。ディーゼルエンジンはスパークプラグ(未作成)が存在せず、高い比率(20以上)で圧縮した空気に軽油(未作成)などの燃料を吹き込むと自然発火する現象で燃焼(未作成)・膨張(未作成)行程(未作成)を行う。この現象はディーゼリング(未作成)と呼ばれガソリンエンジンでは異常な現象であるが、これを逆に利用しているのがディーゼルエンジンである。 ガソリンエンジンと比較したメリット 圧縮比が高いため熱効率が良く、同じパワー(仕事)を得るための理論上の燃...
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